[发明专利]一种DC53钢材质汽车冲裁模具的凹模的加工工艺在审
申请号: | 201410761319.6 | 申请日: | 2014-12-13 |
公开(公告)号: | CN105755241A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 吕志坚;全裕喜;汤志刚 | 申请(专利权)人: | 湖南衡山汽车制造有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D6/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明提供了一种DC53钢材质汽车冲裁模具的凹模的加工工艺,涉及模具加工工艺技术领域,其包括粗加工,淬火、回火等九个步骤。采用本发明提供的加工工艺加工得到的DC53钢材质汽车冲裁模具的凹模的表面硬度与内部硬度不一样,模具的表面硬度高,内部硬度低,由于本发明先粗加工出凹模内腔,然后热处理,因此,该凹模的内腔表面具有极好的耐磨性,而模具本体的内部具有极好的韧性,模具在使用过程中不会出现崩刃口、裂纹的情况,使用寿命极长,本发明提供的加工工艺采用高、中、低温三次回火,既保证了模具的强度和韧性,又使得模具内部的残余应力大大减少,同时,由于精加工的加工量非常小,因此,最终得到的模具尺寸稳定性非常高,变形量非常小。 | ||
搜索关键词: | 一种 dc53 钢材 汽车 模具 加工 工艺 | ||
【主权项】:
一种DC53钢材质汽车冲裁模具的凹模的加工工艺,包括以下步骤:第一步,下模胚料,然后粗加工凹模内腔,留加工余量3~3.5mm;第二步,将完成粗加工的胚料置于温度为930~960摄氏度的炉中淬火,待胚料温度与炉温平衡后,保温50~60分钟;第三步,将炉膛温度升至1100摄氏度,待胚料温度与炉温平衡后,保温30~40分钟;第四步,将所述胚料从炉中取出,空冷至700~750摄氏度,然后油冷至油温;第五步,将所述胚料从油中取出,将其置于炉膛温度为600~650摄氏度的炉内高温回火,待胚料温度与炉温平衡后,保温80~90分钟;第六步,将所述胚料从炉中取出,空冷至室温;第七步,将所述胚料置于炉膛温度为450~480摄氏度的炉内中温回火,待胚料温度与炉温平衡后,保温50~60分钟;第八步,将所述胚料从炉中取出,空冷至200~220摄氏度,然后将其置于炉膛温度为200~220摄氏度的炉内保温90分钟,最后将其从炉中取出,空冷至室温;第九步,对凹模内腔进行精加工,完成所述DC53钢材质汽车冲裁模具的凹模的加工。
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