[发明专利]用于电动汽车的异步电机控制方法在审
| 申请号： | 201410762000.5 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN104617844A | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 张彦会;崔传真 | 申请（专利权）人： | 广西科技大学 |
| 主分类号： | H02P21/00 | 分类号： | H02P21/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉水泥板技术领域，特别是涉及一种用于电动汽车的异步电机控制方法，其特征在于，包括如下步骤：实时监测异步电机的转子角速度、反馈励磁电流、电磁转矩和转子时间常数；根据异步电机的转子角速度、电磁转矩和转子时间常数得到指令转子磁链；根据指令转子磁链、用户输入的转速、所述监测到的异步电机的转子角速度、反馈励磁电流和电磁转矩得到指令励磁电压分量和指令转矩电压分量。本发明具备以下的有益效果：上述用于电动汽车的异步电机控制方法及其系统实时监测异步电机的转子角速度、反馈励磁电流、电磁转矩，并据此调整控制异步电机运行的磁链，从而优化指令转子磁链，降低能量损耗，达到提高异步电机的运行效率的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动汽车 异步电机 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种用于电动汽车的异步电机控制方法，其特征在于，包括如下步骤：实时监测异步电机的转子角速度、反馈励磁电流、电磁转矩和转子时间常数；根据异步电机的转子角速度、电磁转矩和转子时间常数得到指令转子磁链；根据指令转子磁链、用户输入的转速、所述监测到的异步电机的转子角速度、反馈励磁电流和电磁转矩得到指令励磁电压分量和指令转矩电压分量。
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