[发明专利]用于车辆的爬行扭矩的控制方法和系统有效
| 申请号： | 201410767283.2 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN105083264B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 朴泰昱 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/18 | 分类号： | B60W10/18;B60W10/04;B60W40/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;李巍 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有自动驻车功能的车辆的爬行扭矩的控制方法，其包括：用于检测车辆的制动信号的制动检测步骤；用于根据制动信号生成制动力并且减小爬行扭矩的制动步骤；用于在车辆停止之后检测车辆的起动信号的起动检测步骤；以及用于根据起动信号解除制动力并且增加爬行扭矩的起动步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 爬行 扭矩 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的爬行扭矩的控制方法，所述车辆具有自动驻车功能，所述方法包括：用于检测所述车辆的制动信号的制动检测步骤；用于根据所述制动信号生成制动力并且减小爬行扭矩的制动步骤；用于在所述车辆停止之后检测所述车辆的起动信号的起动检测步骤；以及用于根据所述起动信号解除制动力并且增加爬行扭矩的起动步骤，其中在起动步骤中，当检测到起动信号时，解除制动力，同时增加爬行扭矩，使得制动力逐渐减小至零，且爬行扭矩逐渐增加到预定的目标值。
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