[发明专利]一种四驱车传动系统在审
| 申请号： | 201410767423.6 | 申请日： | 2014-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN104648142A | 公开（公告）日： | 2015-05-27 |
| 发明（设计）人： | 潘美俊;韦乃营 | 申请（专利权）人： | 广西科技大学 |
| 主分类号： | B60K17/342 | 分类号： | B60K17/342;B60K17/04 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 高玉滨 |
| 地址： | 545006 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种四驱车传动系统，主要包括发动机、用于驱动前轮的前驱动轴、用于驱动后轮的后驱动轴，发动机输出轴上设置有主动伞齿轮，前驱动轴上设置有与主动伞齿轮相啮合的前驱伞齿轮，在前驱动轴上前驱伞齿轮的两侧设置有结构相同的第一带轮及第二带轮，后驱动轴上设置有与第一带轮及第二带轮对应的第三带轮及第四带轮，第三带轮及第四带轮结构相同，第一带轮及第三带轮通过第一传动带连接，第二带轮及第四带轮通过第二传动带连接，所述主动伞齿轮与前驱伞齿轮的传动比为3：2，本发明包括发动机、前驱动轴、后驱动轴，发动机通过伞齿轮及双传送带将动力传递给赛车的前轮及后轮，结构简单，性价比高，可靠性强，且能够达到轻量化要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱车 传动系统 | ||
【主权项】：
一种四驱车传动系统，其特征在于：主要包括发动机、用于驱动前轮的前驱动轴、用于驱动后轮的后驱动轴，所述发动机输出轴上设置有主动伞齿轮，所述前驱动轴上设置有与主动伞齿轮相啮合的前驱伞齿轮，在前驱动轴上前驱伞齿轮的两侧设置有结构相同的第一带轮及第二带轮，后驱动轴上设置有与第一带轮及第二带轮对应的第三带轮及第四带轮，第三带轮及第四带轮结构相同，第一带轮及第三带轮通过第一传动带连接，第二带轮及第四带轮通过第二传动带连接，所述主动伞齿轮与前驱伞齿轮的传动比为3：2。
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