[发明专利]液压发生装置有效
申请号: | 201410769337.9 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN104709252A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 小林伸之 | 申请(专利权)人: | 日信工业株式会社 |
主分类号: | B60T8/17 | 分类号: | B60T8/17 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种液压发生装置,能够防止由电磁阀产生的磁场对行程传感器带来影响,进而,易确保用于搭载于车辆的空间,并且能够减少向车辆的组装工序。液压发生装置(1)具备:形成有液压路径的基体(10)、主缸、检测制动器操作件的位置的行程传感器(19)。在基体(10)的右侧面(10h)安装有行程传感器(19)、多个电磁阀(13、15a、15b、15c)及控制装置(50),行程传感器(19)及各电磁阀(13、15a、15b、15c)收纳在控制装置(50)的壳体(51)内。行程传感器(19)配置在基体(10)的后面(10c)侧,各电磁阀(13、15a、15b、15c)配置在基体(10)的前面(10b)侧。 | ||
搜索关键词: | 液压 发生 装置 | ||
【主权项】:
一种液压发生装置,其特征在于,具备:在内部形成有液压路径的基体;通过与制动器操作件连结的第一活塞而产生制动液压的主缸;检测所述制动器操作件的位置的行程传感器,所述基体的后面与所述制动器操作件相对,并且在所述基体的后面开设有插入所述第一活塞的有底的第一缸孔,与所述制动器操作件连结的输入部件被插入所述第一缸孔内,在与所述基体的后面邻接的一面安装有所述行程传感器、多个电磁阀及控制装置,所述行程传感器及所述各电磁阀收纳在所述控制装置的壳体内,所述行程传感器配置在所述基体的后面侧,所述各电磁阀配置在所述基体的前面侧。
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