[发明专利]一种类明轮混合动力小船

摘要

一种类明轮混合动力小船，属船舶技术领域。包括船身、座椅、左推进器、右推进器、手摇装置和机动力系统。机动力系统包括能量供给及控制系统、左发动机、左主动轮、左皮带、左从动轮、左单向离合器、右发动机、右主动轮、右皮带、右从动轮、右单向离合器。左发动机和右发动机相同。手摇装置包括左手摇曲柄、右手摇曲柄、左单向轴承、右单向轴承、左倒船曲柄和右倒船曲柄。左推进器与右推进器的结构和工作原理都相同，它们处于座椅的前面分别对称布置于船身纵向对称面的左右两侧，为小船提供推力。使用时没有明显的尾迹及严重的拍水现象，效率高。手动和机动两种驱动方式，灵活机动，安全可靠，用作水上交通工具及体育游乐活动。

主权项

一种类明轮混合动力小船，其特征在于：包括船身（1）、座椅（2）、左推进器（3）、右推进器（4）、手摇装置（5）和机动力系统；机动力系统包括能量供给及控制系统、左发动机（61）、左主动轮（62）、左皮带（63）、左从动轮（64）、左单向离合器、右发动机（65）、右主动轮（66）、右皮带（67）、右从动轮（68）、右单向离合器；左发动机（61）和右发动机（65）相同；手摇装置包括左手摇曲柄（51）、右手摇曲柄（53）、左单向轴承、右单向轴承、左倒船曲柄和右倒船曲柄；左推进器（3）与右推进器（4）的结构和工作原理都相同，它们处于座椅（2）的前面分别对称布置于船身（1）纵向对称面的左右两侧；左推进器（3）由左主轴（31）、左转盘（32）、第一左桨轴（331）、第一左桨叶（332）、第二左桨轴（333）、第二左桨叶（334）、左内中心链轮（34）、左内链条（35）、左内桨链轮（36）、左外中心链轮（37）、左外链条（38）和左外桨链轮（39）组成；第一左桨叶（332）和第二左桨叶（334）相同；左外中心链轮（37）与左内中心链轮（34）同高同轴地且靠近地固连在一起，左内中心链轮（34）与船身（1）固定于船身（1）的左侧；左主轴（31）通过处于左主轴（31）中段的轴承横向水平安装在船身（1）左边，左主轴（31）左段穿过左内中心链轮（34）和左外中心链轮（37）的中心孔，左主轴（31）能在左内中心链轮（34）和左外中心链轮（37）中自由转动；左主轴（31）与左内中心链轮（34）和左外中心链轮（37）同轴；左主轴（31）的左端与左转盘（32）垂直固连于左转盘（32）的中心位置，在左转盘（32）的对称的两个边缘处分别通过轴承垂直安装着第一左桨轴（331）和第二左桨轴（333）；第一左桨轴（331）的左端与第一左桨叶（332）固连，第一左桨轴（331）与第一左桨叶（332）的右边线垂直，第一左桨轴（331）和第一左桨叶（332）处于同一平面内；第二左桨轴（333）的左端与第二左桨叶（334）固连，第二左桨轴（333）与第二左桨叶（334）的右边线垂直，第二左桨轴（333）和第二左桨叶（334）处于同一平面内；第一左桨轴（331）和第二左桨轴（333）都与左主轴（31）平行；左内桨链轮（36）固定在第一左桨轴（331）的右端，左内桨链轮（36）和左内中心链轮（34）通过左内链条（35）相连，左内中心链轮（34）和左内桨链轮（36）的传动比为1∶1。