[发明专利]用于叉车车架耐久性试验的装置

摘要

用于叉车车架耐久性试验的装置，由两组测试机构沿长度方向对应配合形成；所述测试机构包括测试组件、支架组件；所述测试组件由底板、台板、一个以上的气囊和两个以上的滑动结构组成；所述台板和底板上下对应水平设置，台板的中部和底板的中部连接有一个以上的气囊，在台板和底板之间还设有两个以上的滑动结构，且两个以上的滑动结构均布设在气囊的四周；所述滑动结构由导柱、导套、上限位块、下限位块组成；所述支架组件由后支架、斜坡支架组成；所述呈矩形框状的后支架连接在测试组件的后端；在后支架的后端连接有斜坡支架；所述斜坡支架为纵截面呈三角形状的结构板件，斜坡支架的斜板上端与后支架的顶板齐平。

主权项

用于叉车车架耐久性试验的装置，其特征在于：由两组测试机构沿长度方向对应配合形成；所述测试机构包括测试组件（6）、支架组件；所述测试组件（6）由底板（61）、台板（65）、一个以上的气囊（63）和两个以上的滑动结构组成；所述台板（65）和底板（61）上下对应水平设置，台板（65）的中部和底板（61）的中部连接有一个以上的气囊（63），在台板（65）和底板（61）之间还设有两个以上的滑动结构，且两个以上的滑动结构均布设在气囊（63）的四周；所述滑动结构由导柱（66）、导套（68）、上限位块（69）、下限位块（67）组成；所述导柱（66）竖直设在底板（61）上，其上端穿过台板（65）、并向外伸出；在底板（61）和台板（65）之间的导柱（66）上套设有下限位块（67）、导套（68），下限位块（67）与底板（61）固定、导套（68）与台板（65）固定；所述导柱（66）的上伸出端部上还设有上限位块（69）；所述支架组件由后支架（2）、斜坡支架（1）组成；所述呈矩形框状的后支架（2）连接在测试组件（6）的后端；在后支架（2）的后端连接有斜坡支架（1）；所述斜坡支架（1）为纵截面呈三角形状的结构板件，斜坡支架（1）的斜板上端与后支架（2）的顶板齐平；测试时，两组测试机构根据测试叉车（7）配合组装，测试叉车（7）配上重块（8）驶上测试机构，测试叉车（7）的驱动轮位于测试组件（6）上，测试叉车（7）的后轮位于后支架（2）上。