[发明专利]一种负载保持阀及其工作方法

摘要

本发明涉及一种负载保持阀及其工作方法，包括阀体和设置在阀体内的阀座、阻尼阀芯、锥阀芯、长阀芯、先导阀芯和先导活塞；所述阀座、先导阀芯和先导活塞依次连接，所述阻尼阀芯设置在阀座内，所述长阀芯设置在先导阀芯内；所述长阀芯的前端的锥阀芯位于阻尼阀芯内；所述阀体上设置有第一油道、第二油道、第三油道、第四油道、工作油口、Pi进油口和回油口。本发明负载保持阀，在传统油阀的基础上进行了结构改进，通过控制阀泄漏引起的液压缸的自然下降将其下降速度控制在最低极限，能够有效避免动臂沉降量过大的问题，实现了动臂下降较好的控制。本发明负载保持阀设计构思巧妙，结构简单，作用明显，效果显著。

主权项

一种负载保持阀，包括阀体和设置在阀体内的主阀芯，其特征在于，所述阀体包括腹腔，在所述腹腔内从左至右依次设置阀座、先导阀芯和先导活塞；所述阀体上设置有工作油口、Pi进油口、回油口、第一油道、第二油道、第三油道和第四油道；所述阀座与第二油道配合形成密封结构，阻止第二油道内的液压油进入第三油道，当阀座右移时，打开密封结构，使第二油道内的液压油进入第三油道；所述阀座上设置有第一溢流孔，所述第一溢流孔与第二油道相通；所述先导阀芯上设置有第二溢流孔，所述第二溢流孔与第一油道相通；所述先导活塞上设置有第三溢流孔，所述先导活塞的水平中心线上设置有通腔，所述通腔的右端与所述的第三溢流孔相连通；在所述的先导阀芯的中心线上贯穿设置有长阀芯，所述长阀芯的的左端设置锥阀芯，所述锥阀芯位于阀座内，所述锥阀芯与先导阀芯配合形成密封结构阻止阀座内的高压油进入先导阀芯内，当锥阀芯左移时，使阀座内的高压油进入先导阀芯内通过第二溢流孔进入第一油道内；所述主阀芯上设置有环形槽，当主阀芯右移时，通过环形槽连通第三油道和第四油道。