[发明专利]柱塞泵组件及具有该柱塞泵组件的燃气轮机有效
| 申请号： | 201410778484.2 | 申请日： | 2014-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN104595039A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 高吉新;李朝坤;袁靖;罗贤军;章瑾锋;王丹 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F02C9/54 | 分类号： | F02C9/54;F02C7/20;F04B1/12 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柱塞泵组件及具有该柱塞泵组件的燃气轮机，柱塞泵组件包括壳体、柱塞泵及转速限制器，柱塞泵及转速限制器均设置于壳体内，柱塞与离心飞重均设置于同一传动轴上，转子与该传动轴连接，用于带动传动轴转动。如此，有利于减小柱塞泵与转速限制器在燃气轮机上的占用空间，以便满足燃气轮机结构紧凑的要求，并且在离心飞重的离心力超过限定值时，转速限制器中的燃油通过第一回油路进入柱塞泵中再次利用，一方面燃油调节器中控制油压力下降，减小燃机供油量，从而保证转子转速不超转，另一方面提高了燃油的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 柱塞 组件 具有 燃气轮机 | ||
【主权项】：
一种柱塞泵组件，其特征在于，包括：壳体(10)；柱塞泵(20)，设置于所述壳体(10)内，所述柱塞泵(20)包括传动轴(210)、柱塞(220)、斜盘(230)及分油盘(240)，所述柱塞(220)头部抵靠于所述斜盘(230)上，所述柱塞(220)在柱塞腔中往复运动，用于改变所述柱塞腔的自由容积，实现吸排油动作，所述分油盘(240)开设有用于与低压进口腔(250)连通的进油口，以及用于与高压出口腔(260)连通的出油口，所述传动轴(210)带动所述柱塞(220)旋转，使得所述柱塞腔轮流与所述进油口及所述出油口接通，在所述柱塞(220)处于吸油行程时，所述柱塞腔与所述进油口连通，在所述柱塞(220)处于排油行程时，所述柱塞腔与所述出油口连通；转速限制器(30)，设置于所述壳体(10)内，所述转速限制器(30)包括第一回油路(310)、活门(320)、活门控制组件(330)及离心飞重(340)，所述离心飞重(340)套设于所述传动轴(210)上，用于跟随所述传动轴(210)转动，所述第一回油路(310)的进口用于与燃油调节器的高压油连通，所述第一回油路(310)的出口与所述低压进口腔(250)连通，所述活门(320)设置于所述第一回油路(310)上，用于控制所述第一回油路(310)的通断，所述离心飞重(340)通过所述活门控制组件(330)控制所述活门(320)的开闭，在所述离心飞重(340)的离心力未超过限定值时，所述活门控制组件(330)控制所述活门(320)处于关闭状态，在所述离心飞重(340)的离心力超过限定值时，所述活门控制组件(330)控制所述活门(320)处于打开状态。
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