[发明专利]B柱及制造方法在审
| 申请号： | 201410785277.X | 申请日： | 2014-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN104527807A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 孙财;陈扬;李向荣;杨云龙 | 申请（专利权）人： | 无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B23P15/00;B21D26/033 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 刘海 |
| 地址： | 214115 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种B柱及制造方法，包括B柱主体，B柱主体顶部为与车顶固定的上固定部，B柱主体底部为与门槛固定的下固定部；其特征是：所述B柱主体的上部为第一厚度区域，下部为第二厚度区域，中部为第三厚度区域；所述第一厚度区域和第二厚度区域的厚度为1.2 mm，第三厚度区域的厚度为1.7 mm；所述第一厚度区域和第二厚度区域的高度分别占B柱主体高度的1/4～1/3；在所述第三厚度区域设置加强管，加强管为中空管，由液压成形工艺得到。所述加强管的管壁厚度为1.8mm±30%。本发明采用液压成形的加强管，可以根据B柱形状灵活变化加强管的截面设计，使每个截面负载更加均匀，并且符合车辆轻量化要求。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种B柱，包括B柱主体（3），B柱主体（3）顶部为与车顶固定的上固定部（1），B柱主体（3）底部为与门槛固定的下固定部（2）；其特征是：所述B柱主体（3）的上部为第一厚度区域（4），下部为第二厚度区域（5），中部为第三厚度区域（6）；所述第一厚度区域（4）和第二厚度区域（5）的厚度为1.2 mm，第三厚度区域（6）的厚度为1.7 mm；所述第一厚度区域（4）和第二厚度区域（5）的高度分别占B柱主体（3）高度的1/4～1/3；在所述第三厚度区域（6）设置加强管（7），加强管（7）为中空管，由液压成形工艺得到。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司;，未经无锡朗贤汽车组件研发中心有限公司;许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410785277.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轻型履带拖拉机的驾驶座位减震结构
- 下一篇：三厢轿车车体结构
