[发明专利]一种直升机主传动系统故障模拟装置

摘要

一种直升机主传动系统故障模拟装置，它包括一实验装置，该实验装置包括变频电机、联轴器A、第一级减速器、联轴器B、第二级减速器、联轴器C、制动器、支座；所述的变频电机经联轴器A与第一级减速器水平连接，第二级减速器经联轴器B与第一级减速器竖直连接；制动器经联轴器C与第二级减速器连接；变频电机、第一级减速器、第二级减速器和制动器顺序固定于支座上的技术方案；能用于模拟直升机主传动系统锥齿轮、行星轮、太阳轮、轴承的单独或者复合故障，为直升机主传动系统的状态监测和故障诊断提供理论依据和技术指导；广泛适应于直升机主传动系统故障模拟实验的配套使用。

主权项

一种直升机主传动系统故障模拟装置，其特征在于它包括一实验装置，该实验装置包括变频电机（1）、联轴器A（2）、第一级减速器（3）、联轴器B（4）、第二级减速器（5）、联轴器C（6）、制动器（7）、支座（8）；所述的变频电机（1）经联轴器A（2）与第一级减速器（3）水平连接，第二级减速器（5）经联轴器B（4）与第一级减速器（3）竖直连接，制动器（7）经联轴器C（6）与第二级减速器（5）连接，变频电机（1）、第一级减速器（3）、第二级减速器（5）、制动器（7）顺序固定于支座（8）上；所述实验装置还包括布置于实验台轴承或齿轮上并经数据采集器连接传输至计算机的振动加速传度感器（10）、振动位移传感器（9）、应变片（11）和内置的故障仿真软件；所述变频电机（1）高度可调以及制动器（7）的位置可调，用于模拟轴偏置故障；所述第一级减速器（3）包括一对相交轴线为90°的螺旋锥齿轮副，螺旋锥齿轮副的主、从动轴分别由圆柱滚动轴承D（31）悬臂支撑；所述第二级减速器（5）的太阳轮（52）由圆柱滚动轴承E（51）悬臂支撑，行星轮（57）经滚针轴承（56）连接在圆盘行星架（54）上，圆盘行星架（54）经角接触轴承（55）支撑，内齿圈（53）固定，太阳轮（52）输入，圆盘行星架（54）输出。