[发明专利]一种用于超轻型直升飞机主框架的工装有效
| 申请号： | 201410787655.8 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104590583A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 罗军 | 申请（专利权）人： | 四川精石航空科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B64F5/00 | 分类号： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 杨保刚;徐金琼 |
| 地址： | 618300 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于超轻型直升飞机主框架的工装，用于解决现有超轻型直升飞机的主框架在组装过程中定位繁琐，精度不高容易出现错误的问题。包括矩形的主框架，主框架是由长度方向的框架长度限位轴和宽度方向的座位定位夹具轴构成，在左右两条座位定位夹具轴的中心连接有第一夹具主梁，第一夹具主梁中心垂直向上设置有主轴同心定位夹具轴，同心定位夹具轴上左侧沿座位定位夹具轴方向设置有关于主轴同心定位夹具轴对称的上座位定位夹具轴，上座位定位夹具轴上设置有沿框架长度限位轴方向两条等长且关于同心定位夹具轴对称的支撑轴，两条支撑轴另一端连接有尾部传递定位夹具；本发明具有结构简单，定位方便，精度高的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 轻型 直升飞机 框架 工装 | ||
【主权项】：
一种用于超轻型直升飞机主框架的工装，其特征在于，包括矩形的主框架（13），主框架（13）是由长度方向的框架长度限位轴（14）和宽度方向的座位定位夹具轴（4）构成，主框架（13）的四个角下方均设置有相同且对应的夹具调整脚（3），在左右两条座位定位夹具轴（4）的中心连接有第一夹具主梁（5），第一夹具主梁（5）中心垂直向上设置有主轴同心定位夹具轴（7），同心定位夹具轴（7）顶端设置有主轴轴承座定位夹具（9），同心定位夹具轴（7）上左侧沿座位定位夹具轴（4）方向设置有关于同心定位夹具轴（7）对称的上座位定位夹具轴（15），上座位定位夹具轴（15）上设置有沿框架长度限位轴（14）方向两条等长且关于同心定位夹具轴（7）对称的支撑轴（10），两条支撑轴（10）另一端连接有尾部传递定位夹具（8），尾部传递定位夹具（8）内侧沿框架长度限位轴（14）方向设置有第二主梁夹具（11），第二主梁夹具（11）与第一夹具主梁（5）之间设置有夹具支持梁一（12）。
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