[发明专利]薄壁轴承套圈车加工工艺在审
| 申请号： | 201410791798.6 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104526284A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 陈胜东 | 申请（专利权）人： | 常熟市常轴轴承有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B23B1/00;C21D9/40;C21D1/26 |
| 代理公司： | 北京瑞思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 | 代理人： | 袁红红 |
| 地址： | 215500 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种薄壁轴承套圈车加工工艺，包括以下步骤：1）粗车：数控车削薄壁轴承套圈零件的外圆、内孔、沟道和两端面，控制外圆留0.3-0.5mm的余量，内孔留0.6-0.8mm的余量，沟道留0.2-0.3mm的余量，两端面留0.2-0.5mm的余量；2）退火处理：将粗车后的薄壁轴承套圈零件在650-680℃温度下退火处理3-4小时，然后随炉冷却至180-200℃，再出炉空冷；3）精车：数控车削退火处理后的薄壁轴承套圈零件的外圆、内孔、沟道和两端面，将外圆、内孔、沟道和两端面的尺寸车至磨削加工所需尺寸。通过上述方式，本发明能够减少薄壁轴承套圈的加工变形，保证产品的加工精度。 | ||
| 搜索关键词： | 薄壁 轴承 套圈车 加工 工艺 | ||
【主权项】：
一种薄壁轴承套圈车加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：1）粗车：数控车削薄壁轴承套圈零件的外圆、内孔、沟道和两端面，控制外圆留0.3‑0.5mm的余量，内孔留0.6‑0.8mm的余量，沟道留0.2‑0.3mm的余量，两端面留0.2‑0.5mm的余量；2）退火处理：将粗车后的薄壁轴承套圈零件在650‑680℃温度下退火处理3‑4小时，然后随炉冷却至180‑200℃，再出炉空冷；3）精车：数控车削退火处理后的薄壁轴承套圈零件的外圆、内孔、沟道和两端面，将外圆、内孔、沟道和两端面的尺寸车至磨削加工所需尺寸。
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