[发明专利]一种电控柴油机关键因子空间填充设计试验方法有效
申请号: | 201410794479.0 | 申请日: | 2014-12-18 |
公开(公告)号: | CN104615805B | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 舒咏强;刘利 | 申请(专利权)人: | 东风康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡红林 |
地址: | 441004 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及一种电控柴油机关键因子空间填充设计试验方法,该方法包括:通过CobraPlan识别关键因子空间区;对关键因子空间区进行随机工况填充,并对各随机工况对应的关键因子随机赋值,实现对关键因子空间区的工况点及关键因子随机连续均匀分布,以此得到关键因子空间填充设计试验方案。本发明方法根据外特性曲线指定高低转速及高低负荷,即可通过CobraPlan软件定义关键因子空间区,并基于高低转速及高低负荷进行空间随机填充,生成关键因子空间区随机工况点;此外,通过CobraPlan指定关键因子空间区四顶点关键因子名义值及公差带值,根据空间填充方法可生成关键因子取值范围,对各随机工况点进行关键因子随机赋值。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 关键 因子 空间 填充 设计 试验 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电控柴油机关键因子空间填充设计试验方法,其特征在于,包括:通过CobraPlan识别关键因子空间区,包括:1)读入外特性曲线,外特性各点工况以二维数组FL[i][j]存储,输入的外特性曲线以转速升序排列;2)输入高低转速hspeed、lspeed,输入高低负荷hload、lload;3)由hspeed、lspeed、hload、lload构成ABCD四点,分别为A(hspeed,hload)、B(lspeed,hload)、C(lspeed,lload)、D(hspeed,lload),A(hspeed,hload)、B(lspeed,hload)为负荷百分比表现形式,其扭矩表现形式为A(hspeed,tqa)、B(lspeed,tqb)4)于外特性曲线上插值计算hspeed及lspeed对应扭矩tqa及tqb;5)识别二维数组FL[i][j]中转速介于lspeed及hspeed之间的工况点,以二维数组FLp[i][j]存储;6)连接A点、(FLp[i][1],FLp[i][2]*hload)及B点,得到AB连线;7)直线连接BC、CD、DA,与AB线一起构成区域即为关键因子空间区;对关键因子空间区进行随机工况填充,并对各随机工况对应的关键因子随机赋值,实现对关键因子空间区的工况点及关键因子随机连续均匀分布,以此得到关键因子空间填充设计试验方案;所述对关键因子空间区进行随机工况填充包括以下步骤:1)以关键因子空间区转速宽度为基础,生成随机转速spd,随机转速spd生成方法为:先对随机转速因子spdr用随机数函数赋值,再基于关键因子空间区转速宽度计算随机转速spd;2)以关键因子空间区负荷宽度为基础,生成随机负荷load,随机负荷load生成方法为:先对随机负荷因子loadr用随机数函数赋值,再基于关键因子空间区负荷宽度计算随机负荷load;3)查找外特性上紧邻随机转速spd的前后工况点M(lspd,ltq)及N(hspd,htq),根据M及N插值计算spd对应外特性点O(spd,tqo);4)根据tqo计算随机扭矩tq,输出关键因子空间区内随机工况点R(spd,tq)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风康明斯发动机有限公司,未经东风康明斯发动机有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410794479.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于CAE的垃圾车铲斗模拟优化系统
- 下一篇:一种用户推荐方法及装置