[发明专利]液压混合动力汽车仿真试验台有效
| 申请号： | 201410795930.0 | 申请日： | 2014-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN104535337A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 曾小华;蒋渊德;冯涛;杨南南;宋大凤;李高志;杨顺;王广义;李相华;彭君 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 齐安全;胡景阳 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液压混合动力汽车仿真试验台，旨在克服研发的实车测试费用高、受环境影响大、计算机仿真不够精确问题。试验台包括实时仿真系统和液压实物台架；实时仿真系统由控制器、DSPACE系统与上位机组成。控制器的AD口与DSPACE系统的DA口电线连接，上位机与DSPACE系统光纤连接；液压实物台架包括油源部分、测试部分、储能部分与加载部分。油源部分的2号单向定量液压泵的出油口和测试部分的1号单向阀的进油口连接；测试部分中的转矩转速传感器与加载部分中的双向定量液压泵的输入轴键连接；储能部分的2号二位二通换向阀的A口和测试部分的1号三位四通换向阀的B口连接；液压实物台架与的控制器之间采用电线连接。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 混合 动力 汽车 仿真 试验台 | ||
【主权项】：
一种液压混合动力汽车仿真试验台，其特征在于，所述的液压混合动力汽车仿真试验台由实时仿真系统(Ⅰ)和液压实物台架(Ⅵ)组成；所述的实时仿真系统(Ⅰ)由控制器(29)、DSPACE系统(39)与上位机(40)组成；控制器(29)的AD口与DSPACE系统(39)的DA口之间通过电线连接，上位机(40)采用光纤与DSPACE系统(39)中的DS1005板卡网线传输端连接；所述的液压实物台架(Ⅵ)由油源部分(Ⅱ)、测试部分(Ⅲ)、储能部分(Ⅳ)与加载部分(Ⅴ)组成；油源部分(Ⅱ)中的2号单向定量液压泵(32)的出油口和测试部分(Ⅲ)中的1号单向阀(10)的进油口管路连接；测试部分(Ⅲ)中的转矩转速传感器(16)的一端与加载部分(Ⅴ)中的双向定量液压泵(17)的输入轴通过平键连接；储能部分(Ⅳ)中的2号二位二通换向阀(9)的A口和测试部分(Ⅲ)中的1号三位四通换向阀(12)的B口管路连接；所述的液压实物台架(Ⅵ)与实时仿真系统(Ⅰ)中的控制器(29)之间采用电线连接。
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