[发明专利]电感集成型混合铁路潮流控制器

摘要

本发明公开了一种电感集成型混合铁路潮流控制器，公共电网经三相V/v变压器变为铁道牵引网的α、β两相，分别与α相、β相LC耦合补偿臂相连；α相、β相LC耦合补偿臂的电感通过非正交解耦技术集成到V/v牵引变压器二次侧，成为α相、β相集成电感绕组；α相、β相LC耦合补偿臂分别经第一、第二降压变压器与背靠背变流器两输出端相连。本发明采用非正交解耦技术将耦合臂的电感集成到变压器绕组，能够减少高速铁路功补系统的占地面积；采用有、无源系统相结合的技术方案大幅降低了变流器的容量。该系统是一种具有较高性价比的电气化铁道电能质量控制系统。

主权项

一种电感集成型混合铁路潮流控制器，其特征在于：包括三相V/v变压器、α相LC耦合补偿臂、β相LC耦合补偿臂、第一降压变压器、第二降压变压器、背靠背变流器；所述V/v变压器将三相公共电网变为铁道牵引网的α、β两相，α相的供电绕组与牵引网相连，为机车负荷供电；α相、β相分别与α相、β相LC耦合补偿臂相连，α相、β相LC耦合补偿臂的电感通过非正交解耦技术集成到V/v牵引变压器二次侧，成为α相、β相集成电感绕组；α相、β相LC耦合补偿臂分别经第一、第二降压变压器与背靠背变流器两输出端相连。