[发明专利]具有起动马达保护的发动机怠速停止的控制系统和方法有效
申请号: | 201410798928.9 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN104724111B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 赵亚男;森基特·森加米西威兰;马修·艾伦·博斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 公开一种具有起动马达保护的发动机怠速停止的控制系统和方法,具体地讲,公开用于在混合动力车辆中控制发动机怠速停止的系统和方法,所述系统和方法使用可预知的信息计划具有相对较长的停止持续时间的发动机停止以获得更多的燃料节省并延长起动马达寿命。更具体地说,可预知的信息可被用来确定在时间窗内的潜在的车辆停止事件以及相应的停止持续时间。发动机停止调度器和/或控制器可以被配置为计划相对较长的持续时间的停止以用于最优化总的发动机停止时间。类似地,考虑到由马达的热极限施加的限制,对于预测的短期停止事件可禁止发动机停止以在稍后更长的停止事件中允许发动机停止。 | ||
搜索关键词: | 具有 起动 马达 保护 发动机 停止 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力车辆,包括发动机和被构造为起动发动机的起动马达,其特征在于所述混合动力车辆还包括控制器,所述控制器被配置为响应于与在车辆停止事件期间重起发动机相关的起动马达热量超过时间窗中相应的热量阈值并且车辆停止事件的预测的车辆停止持续时间小于在所述时间窗中其它车辆停止事件的持续时间,而在车辆停止事件期间禁止发动机停止。
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