[发明专利]一种时序逻辑控制机构有效
| 申请号： | 201410799353.2 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN104589974A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 李黎;赵服科;袁一彬;黄建云;谷云峰;甘学东 | 申请（专利权）人： | 成都飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B60J7/02 | 分类号： | B60J7/02;B64C1/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 610091 四川省成都市青羊区*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明属于结构设计技术，涉及一种时序逻辑控制机构，包括固定滑轨、驱动轴、前驱动滑块、后驱动滑块、前滚珠、后滚珠、前悬臂，后连杆、舱门。本发明解决了在狭小空间舱门的关闭、内倾、打开三个状态之间的逻辑切换及状态锁定。本发明较目前技术，本发明所用零件数量少，重量轻，空间小，机构简单。较目前技术，本发明机构简单、承载能力强、可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 时序 逻辑 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种时序逻辑控制机构，其特征是，控制机构包括固定滑轨(1)、驱动轴(2)、前驱动滑块(3)、后驱动滑块(4)、前滚珠(5)、后滚珠(6)、前悬臂(7)、后连杆(8)、舱门(9)，所述前驱动滑块(3)、后驱动滑块(4)嵌套在驱动轴(2)上，前驱动滑块(3)、后驱动滑块(4)嵌套在固定滑轨(1)中，前悬臂(7)上端与前驱动滑块(3)固定，下端与舱门(9)前转轴通过铰链(10)连接，所述后连杆(8)上端与后驱动滑块(4)通过铰链(12)连接，下端与舱门(9)后转轴通过铰链(11)连接，所述固定滑轨包括凸台(101)、前凹槽(102)、后凹槽(103)，所述驱动轴包括前端面(201)、前凹槽(202)、前凸台(203)、后凹槽(204)、后端面(205)，所述前驱动滑块包括前端面(301)、孔(302)、凸台(303)、后端面(304)，所述后驱动滑块包括前端面(401)、孔(402)、凸台(403)，所述前滚珠(5)在舱门(9)关闭及内倾状态时嵌套在前驱动滑块(3)的孔(302)与固定滑轨(1)的前凹槽(102)之中，所述前滚珠(5)在舱门(9)打开状态时嵌套在前驱动滑块(3)的孔(302)与驱动轴(2)的前凹槽(202)之中，所述后滚珠(6)在舱门(9)关闭状态时嵌套在后驱动滑块(4)的孔(402)与固定滑轨(1)的后凹槽之(103)中，所述后滚珠(6)在舱门(9)内倾及打开状态时嵌套在后驱动滑块(4)的孔(402)与驱动轴(2)的后凹槽(204)之中。
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