[发明专利]一种提高机匣刚度的方法有效
申请号: | 201410802737.5 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN105756726B | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 李健;吕春光;刘宇 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种提高机匣刚度的方法,采用环形加强筋、螺旋加强筋、等格栅加强筋结构、加强区域和机匣的组合结构。根据已知的加强区域壳体半径R,在初步的加强区域宽度内依据公式确定相应的设计要素,再经由强度计算校验,精确选取4个设计要素,完成等格栅加强筋提高机匣刚度的设计;宽度为W的加强区域为圆柱段或圆锥段;环形加强筋在宽度为W的加强区域内沿发动机轴线等距均布;两个相邻环形加强筋之间由螺旋加强筋构成稳定的三角形加强结构;螺旋加强筋的起点、终点以及交点全部在环形加强筋上。本发明的优点更好的提高机匣承受各种载荷和包容转子叶片的能力,改善加强筋的结构效率,显著提高机匣的刚度,有益于提高整机同轴度和改善振动特性。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 刚度 方法 | ||
【主权项】:
一种提高机匣刚度的方法,其特征在于:所述的提高机匣刚度的方法,采用环形加强筋(1)、螺旋加强筋(2)、等格栅加强筋结构(3)、加强区域(4)和机匣(5)组合构造;根据已知的加强区域壳体半径R,在初步的加强区域宽度内确定相应的设计要素,再经由强度计算校验,精确选取4个设计要素,完成等格栅加强筋提高机匣刚度的设计;宽度为W的加强区域(4)为圆柱段或圆锥段,圆锥段需将此方法进行圆锥面投影应用;环形加强筋(1)在宽度为W的加强区域(4)内沿发动机轴线等距均布;两个相邻环形加强筋(1)之间由螺旋加强筋(2)构成稳定的三角形加强结构,此三角形必须为等腰三角形,并且等腰三角形底边位于环形加强筋(1)上,底角为α;螺旋加强筋(2)的起点、终点以及交点全部在环形加强筋(1)上。
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