[发明专利]用于控制车辆中高压电池的装置和方法有效
| 申请号： | 201410805835.4 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN105762427B | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 金宇成;河东佶 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/633;H01M10/625 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;张微 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制车辆中高压电池的装置和方法。该方法包括以下步骤：由控制器监控安装在电池组内的第一温度传感器和第二温度传感器的状态；由控制器检测第一温度传感器和第二温度传感器中有故障的温度传感器；以及由控制器利用电池的每个环境温度下的电池组内的温度偏差，来计算与有故障的温度传感器相对应的代替温度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 车辆 高压 电池 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制车辆中高压电池的方法，包括以下步骤：由控制器监控安装在电池组内的第一温度传感器和第二温度传感器的状态；由所述控制器检测所述第一温度传感器和所述第二温度传感器中有故障的温度传感器；以及由所述控制器利用所述电池的每个环境温度下的所述电池组内的温度偏差，来计算与所述有故障的温度传感器相对应的代替温度，其中计算所述代替温度的步骤包括：在检测到所述有故障的温度传感器时，由所述控制器测量所述电池的环境温度；由所述控制器，基于源自查询表的所述电池的环境温度，来读取所述电池组内的最高温度偏差；以及由所述控制器，利用从所述查询表读取的所述最高温度偏差，来计算用来代替所述有故障的温度传感器的测量温度的所述代替温度。
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