[发明专利]用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱无效
申请号: | 201410816096.9 | 申请日: | 2014-12-23 |
公开(公告)号: | CN104505480A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 王发成;高申;张京伟;徐春常;王子冬;胡道中;佟玉琦;张跃强;高洪波;徐少禹;田崔钧;陈芬;佟蕾;房宝元;陈潇;宗陆宇 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心11011 | 代理人: | 刘东升 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于电动车辆领域,公开了一种用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱,包括:电池箱体、以及设置在电池箱体内的半导体制冷片、内部翅片、风扇、电池管理系统、电池组;电池箱体为封闭式箱体,风扇设置在内部翅片一侧;半导体制冷片固定在电池箱体的内侧壁上,并与内部翅片连接;电池管理系统根据其监测的电池组内的温度,实时控制风扇和半导体制冷片的工作状态,实现主动式热管理。本发明不改变现有电池系统的结构,可实现电动车辆电池箱内部电池组加热与制冷方式的简单切换,还可以实现较高的防尘、防水等级;电池箱具有主动热管理控制策略;动力电池组用加热和制冷部件简单、安装方便、价格低廉。 | ||
搜索关键词: | 用于 电动 车辆 主动 管理 封闭式 电池 | ||
【主权项】:
一种用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱,其特征在于,包括:电池箱体(7)、以及设置在电池箱体(7)内的半导体制冷片(2)、内部翅片(3)、风扇(4)、电池管理系统(5)、电池组(6);所述电池箱体(7)为封闭式箱体,风扇(4)设置在内部翅片(3)一侧;半导体制冷片(2)固定在电池箱体(7)的内侧壁上,并与内部翅片(3)连接;电池管理系统(5)连接风扇(4)、电池组(6)和半导体制冷片(2),电池管理系统(5)根据其监测的电池组(6)内的温度,实时控制风扇(4)和半导体制冷片(2)的工作状态,实现主动式热管理。
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