[发明专利]船舶艉管轴承拆卸方法在审
申请号: | 201410818545.3 | 申请日: | 2014-12-25 |
公开(公告)号: | CN104627346A | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 马宁;张伟;杜学之;李海;于常海 | 申请(专利权)人: | 渤海船舶重工有限责任公司 |
主分类号: | B63H23/36 | 分类号: | B63H23/36;B23P19/027 |
代理公司: | 葫芦岛天开专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 21230 | 代理人: | 魏勇 |
地址: | 125003 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提出的是船舶艉管轴承拆卸方法。利用船舶艉管拆卸工具,进行船舶艉管内轴承的拆卸。通过拆卸工具制作与准备、向轴承孔内撒入干冰、拆卸工具安装、卸下拆卸工具取出轴承步骤。本发明方法施工难度小,工装制作简单,成本低,工装能够重复使用,操作方便,使用效果好,适合多种环境条件下船舶艉管轴承的拆卸方法应用。 | ||
搜索关键词: | 船舶 轴承 拆卸 方法 | ||
【主权项】:
船舶艉管轴承拆卸方法,拆卸工具制作与准备:轴承拆卸工具制作和制作轴承退套压板工装,准备拆卸轴承工具及液压泵;卸下拆卸工具取出轴承:承抽出之后,拆除工装,用吊带固定轴承并吊装到安全位置存放;其特征是:1)、向轴承孔内撒入干冰:首先用白布或者编织袋包裹干冰分层放入轴承孔内;干冰基本填满轴承内孔,冷冻大约60分钟,再把干冰一层一层撤出,留少量在轴承内孔里,用塞尺测量轴承外径与艉管轴孔内径的间隙值,间隙值达到0.05mm~0.15mm时对轴承进行拆卸;2)、拆卸工具安装:艉管轴孔内把第二轴承退套压板的台阶安装到轴承内支口处,固定好位置;用吊车把丝杠穿入艉管轴孔内,穿过艉管轴孔内的第二轴承退套压板的孔中心,同时用第二丝母固定,艉管外部的丝杠用手拉葫芦及吊带吊装;再用吊车吊装第一轴承退套压板,使第一轴承退套压板安装在丝杠上,慢慢向艉管后端面移动,使第一轴承退套压板机加工平面与艉管后端面贴合,把液压顶套在丝杠上,并用第一丝母固定,保证两个端面轴承退套压板相对固定好;液压泵与液压顶之间通过液压带连接在一起,给液压泵加压,随着压力增高,轴承慢慢抽出,期间注意液压顶的行程是否满足要求。
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