[发明专利]用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统

摘要

本发明公开了一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统，包括连接壁、磁性盘式联轴器和第一、第二传动轴，其中连接壁呈竖直设置的舱壁结构，并安装在螺旋桨与驱动电机之间；磁性盘式联轴器由两个相互对置且分别安装在连接壁左右两侧的磁盘共同组成；两个传动轴各自设置在连接轴的两侧，并用于将驱动电机和螺旋桨与磁性盘式联轴器分别相联接；此外，在第二传动轴处于连接壁一侧的轴端设置有力传动器，并在中间连接壁上安装有加速度传感器。通过本发明，能够使得电机与螺旋桨及测量元件从连接上彻底隔离，杜绝电机振动给测量过程带来的不利影响，同时显著提高测量的精度和可信度，并使得测量系统的水密环节变得容易。

主权项

一种用于对船舶推进器模型执行力学和轴系振动测量的系统，其特征在于，该系统包括中间连接壁(11)、磁性盘式联轴器(12)、第一传动轴(13)、第二传动轴(14)、力传感器(15)、加速度传感器(16)和信号分析单元，其中：所述中间连接壁(11)呈竖直设置的舱壁结构，并安装在船舶推进器模型尾部的螺旋桨(21)以及用于为该螺旋桨(21)提供动力的驱动电机(22)之间；所述磁性盘式联轴器(12)由两个相互对置的磁盘结构(121，122)共同组成，这两个磁盘结构分别安装在所述中间连接壁(11)的左右两侧，并且各自与所述中间连接壁之间保持有一定的气隙；所述第一传动轴(13)的一端与所述驱动电机(22)的输出端保持相连，另外一端则通过第一垫片(23)联接至安装在所述中间连接壁(11)左侧的磁盘结构；所述第二传动轴(14)的一端与所述螺旋桨(21)相连，另外一端则通过推力轴承(24)和第二垫片(25)联接至安装在所述中间连接壁(11)右侧的磁盘结构；所述力传感器(15)设置在所述第二传动轴(14)处于所述中间连接壁(11)一侧的轴端位置，用于对从螺旋桨经由推力轴承传递至中间连接壁的轴系激振力状况执行实时监测；所述加速度传感器(16)则直接安装在所述中间连接壁(11)的上部或下部，并用于对中间连接壁的振动信号执行实时监测；所述信号分析单元分别与所述力传感器(15)和加速度传感器(16)信号相连，并用于基于所监测的数据信号对船舶推进器模型的力学和轴系振动状况执行评估。