[发明专利]一种轨道列车车门充气密封装置及其控制方法

摘要

本发明公开了一种轨道列车车门充气密封装置及其控制方法，包括充排气控制继电器K1、第一延时继电器J1、第二延时继电器J2、车门关到位开关S1、压力检测开关S2、充气电磁阀Y1、排气电磁阀Y2、压力指示灯H2和充气密封胶条，采用继电器、延时继电器、快速充气密封胶条搭建的充气密封装置，排除了软件的影响，可靠性高，成本低，体积较小，在车辆上安装空间需求较小，提供了良好的后期改造性，保证轨道列车的气密封，提高乘客舒适度，具有良好的应用前景。

主权项

一种轨道列车车门充气密封装置，其特征在于：包括充排气控制继电器K1、第一延时继电器J1、第二延时继电器J2、车门关到位开关S1、压力检测开关S2、充气电磁阀Y1、排气电磁阀Y2、压力指示灯H2和充气密封胶条，所述充排气控制继电器K1串联在连接在列车车门开关信号线上，所述充排气控制继电器K1的触点通过车门关到位开关S1分别与第一延时继电器J1、第二延时继电器J2相连接，所述第一延时继电器J1、第二延时继电器J2的线圈并联，所述第二延时继电器J2的触点、第一延时继电器J1的触点、充排气控制继电器K1的触点相串联，所述充排气控制继电器K1还分别与充气电磁阀Y1、排气电磁阀Y2相连接，所述充气电磁阀Y1、排气电磁阀Y2相并联，所述充气电磁阀Y1、排气电磁阀Y2的控制端通过充气气缸与充气密封胶条相连接，所述压力检测开关S2安装在充气密封胶条上，所述充气密封胶条设置在车门与车体的间隙处，所述压力检测开关S2与压力指示灯H2相连接，所述充排气控制继电器K1、第一延时继电器J1、第二延时继电器J2、车门关到位开关S1、压力检测开关S2、充气电磁阀Y1、排气电磁阀Y2的供电端分别连接在轨道列车车门电源线上。