[发明专利]人工/电子混合收费低速通行车道系统及其构建方法

摘要

本发明提出人工/电子混合收费低速通行车道系统及其构建方法，基于人工收费车道系统。所述方法设置包括车检器、近距离微波天线和天线控制器的路侧设备，使得，当装载有车载单元的车辆通过通行站点时，凭借路侧设备提供数据自动完成发卡/收费、起/落栏杆的通行过程；当没有装载车载单元的车辆通过通行站点时，由人工操作工控机完成发卡/收费、起/落栏杆的通行过程。本发明减少了通行站点的建设成本，实现MTC系统与ETC系统在同一车道上的混合使用，不需要单独构建ECT专用车道，既提高车道通行效率，又节省车道资源，适用双向四车道以下的通行站点，为实现全国交通网普及ETC系统作出贡献。

主权项

一种适用于双向四车道以下通行站点的人工/电子混合收费低速通行车道的构建方法，基于包括工控机和车道栏杆控制器的人工收费车道系统；其特征在于所述方法包括如下步骤：设置与人工收费车道系统同时运行的电子收费车道系统；该电子收费车道系统设置包括车检器、近距离微波天线和天线控制器的路侧设备，使得，当装载有车载单元的车辆通过通行站点时，凭借路侧设备提供数据自动完成发卡/收费、起/落栏杆的通行过程；当没有装载车载单元的车辆通过通行站点时，由人工操作工控机完成发卡/收费、起/落栏杆的通行过程；所述车检器用于侦测车辆是否驶入车道；所述近距离微波天线用于与所述车载单元建立通信连接；所述天线控制器用于控制近距离微波天线的发射角度，进而控制近距离微波天线与车载单元的通信范围。