[发明专利]一种稳定杆组件的调校结构无效
| 申请号： | 201410826407.X | 申请日： | 2014-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN104443117A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 王治平;倪晋挺;钱斌;王云霞;张钱斌 | 申请（专利权）人： | 安徽机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D65/00 | 分类号： | B62D65/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种稳定杆组件的调校结构，包括稳定杆总成，稳定杆总成包括弯曲成拱形的主体杆，主体杆的两端设有衔接杆，其中衔接杆的水平延伸段上设有用于和副车架相固定的固定支架，衔接杆的末端通过法兰联接有稳定前杆，稳定前杆的折弯段的端部转动安装有与悬架上的固定点相连接的连接杆。本发明因平台车开发过程中，硬点位置更改较小，可以直接适用于同平台新车开发过程中的调校，且可以循环使用，减少开发成本；在调校工作过程中，可以提供所有所需的稳定杆刚度范围，调校过程中不需要等待稳定杆生产商加工不同刚度的稳定杆，节省大量的时间；更换的过程中只需拆装稳定杆主体杆部分即可，减少了工作量，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定 组件 调校 结构 | ||
【主权项】：
一种稳定杆组件的调校结构，其特征在于：包括稳定杆总成，稳定杆总成包括弯曲成拱形的主体杆，主体杆的两端分别水平延伸一段距离后向前折弯构成衔接杆，其中衔接杆的水平延伸段上设有用于和副车架相固定的固定支架，衔接杆的末端通过法兰联接有稳定前杆，稳定前杆沿着衔接杆折弯方向延伸一段距离后再向外侧折弯，稳定前杆的折弯段的端部转动安装有与悬架上的固定点相连接的连接杆。
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