[发明专利]油门踏板组件及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201410830685.2 申请日: 2014-12-26
公开(公告)号: CN104553787A 公开(公告)日: 2015-04-29
发明(设计)人: 崔柯曼;方志;杨文鑫 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: B60K26/02 分类号: B60K26/02
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 代理人: 张相升
地址: 510800 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种油门踏板组件,包括支架和踏板臂,在踏板臂与支架之间设置有阻尼弹簧;在踏板臂与支架之间还设置有阻尼构件;当踏板臂被踏下转动至预设角度或预设行程的范围之内时,阻尼构件开始工作,并对转动的踏板臂提供阻力;当踏板臂被踏下转动至预设角度或预设行程的范围之外时,阻尼构件处于停止工作状态;当踏板臂被释放转动时,阻尼构件处于停止工作状态。本发明还公开一种用于控制油门踏板组件的控制方法。本发明提供的油门踏板组件及其控制方法,能够使得踏板臂在回程时没有力值突变,回弹平顺,利于驾驶者操控。
搜索关键词: 油门 踏板 组件 及其 控制 方法
【主权项】:
一种油门踏板组件,包括支架和安装在所述支架上的踏板臂,所述踏板臂通过安装轴安装在所述支架上,并能够绕所述安装轴转动;在所述踏板臂与所述支架之间设置有阻尼弹簧;当所述踏板臂被踏下转动时,所述阻尼弹簧开始工作,并对转动的所述踏板臂提供阻力,当所述踏板臂被释放转动时,所述阻尼弹簧助于所述踏板臂复位;其特征在于,在所述踏板臂与所述支架之间还设置有阻尼构件;当所述踏板臂被踏下转动至预设角度或预设行程的范围之内时,所述阻尼构件开始工作,并对转动的所述踏板臂提供阻力;当所述踏板臂被踏下转动至所述预设角度或预设行程的范围之外时,所述阻尼构件处于停止工作状态;当所述踏板臂被释放转动时,所述阻尼构件处于停止工作状态。
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