[发明专利]重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置有效
| 申请号： | 201410832962.3 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN104500722A | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 田立树;赵敦洲 | 申请（专利权）人： | 田立树 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H63/30;F16H63/42 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所13120 | 代理人： | 黄辉本 |
| 地址： | 054704*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，包括底板、壳体、盖板、挡杆、手球和安装在壳体内的选挡信号发生装置与换挡信号发生装置，所述壳体内安装水平设置的十字铰轴，所述换挡信号发生装置和选挡信号发生装置分别与十字铰轴的换挡轴和选挡轴的轴端连接，所述壳体中部水平设置安装板，所述安装板上表面上固定安装四个能够围成矩形的轴承座，所述十字铰轴的四个轴端分别借助于轴承与轴承座连接；通过操纵挡杆来驱动换挡轴和选挡轴转动，在操纵装置与变速装置之间无需设置机械连接结构，只需使用信号线分别与单片机连接即可，降低劳动强度，提高操作准确率，降低故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 半自动 变速 系统 操纵 装置 | ||
【主权项】：
一种重型汽车半自动变速系统9挡操纵装置，其特征在于：包括底板（1）、壳体（2）、盖板（3）、挡杆（5）、手球（4）和安装在壳体（2）内的选挡信号发生装置与换挡信号发生装置，所述壳体（2）内安装水平设置的十字铰轴（8），所述换挡信号发生装置和选挡信号发生装置分别与十字铰轴（8）的换挡轴（26）和选挡轴（27）的轴端连接，所述壳体（2）中部水平设置安装板（18），所述安装板（18）上表面上固定安装四个能够围成矩形的轴承座（7），所述十字铰轴（8）的四个轴端分别借助于轴承与轴承座（7）连接。
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