[发明专利]一种汽车尾部发动机连接线束在审
| 申请号： | 201410836492.8 | 申请日： | 2015-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN104505651A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | 刘剑凌 | 申请（专利权）人： | 东莞市浩智汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/52 | 分类号： | H01R13/52;H01R31/06;H01R27/00 |
| 代理公司： | 广东莞信律师事务所 44332 | 代理人： | 吴炳贤 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车尾部发动机连接线束，包括一主线束，主线束的一端设有一转接头，转接头上设有多个转接接口，每个转接接口均电连接一支线，每根支线的端部均设有一插接器，主线束的另一端设有一主连接器，主连接器与主线束的连接处采用胶水密封，插接器与支线接合处采用胶水密封，主线束与支线外均套设有热缩套管和号码管。本申请公开的汽车尾部发动机连接线束的主线束和支线外均设置有热缩套管和号码管，主线束和支线均为黑色耐柴油热缩套管，主线束和支线与转接头连接处均采用胶水密封，以此保护发动机电控线束达到高标准的防水效果，使其得到良好的防护，使得发动机线束能够经受发动机不同部位存在的高温、油污或腐蚀等不利因素的考验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 尾部 发动机 连接线 | ||
【主权项】：
一种汽车尾部发动机连接线束，包括一主线束(1)，其特征在于，所述主线束(1)的一端设有一转接头(2)，所述转接头(2)上设有多个转接接口(3)，每个所述转接接口(3)均电连接一支线(4)，每根所述支线(4)的端部均设有一插接器(5)，所述主线束(1)的另一端设有一主连接器(6)，所述主连接器(6)与所述主线束(1)的连接处采用胶水密封，所述插接器(5)与所述支线(4)接合处采用胶水密封，所述主线束(1)与所述支线(4)外均套设有热缩套管(7)和号码管(8)。
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