[发明专利]飞机起落架缓冲支柱高低压腔充气设备有效
| 申请号： | 201410839240.0 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN104482105A | 公开（公告）日： | 2015-04-01 |
| 发明（设计）人： | 赵书斌;刘世峤 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨通航科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/43 | 分类号： | F16F9/43 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 李晓敏 |
| 地址： | 150060 黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 飞机起落架缓冲支柱高低压腔充气设备，涉及一种充气设备。本发明为了解决现有的充气设备结构复杂，充气过程繁杂，充气设备与起落架缓冲支柱高低压腔间的气密性能差，充气量控制不精准的问题。主阀体内部水平开设有阀腔，阀腔的左端采用堵头封堵，阀腔的右端与第二直通连接，第一直通与充气球阀连接，充气球阀和放气球阀均与阀腔连通；充气开关与充气球阀连接；放气开关与放气球阀连接；放气球阀上安装有微调开关，压力表位于在充气球阀与放气球阀之间，压力表安装在主阀体上且与阀腔连通，第一直通与高压氮气瓶连接，第二直通与起落架缓冲支柱高低压腔连接。本发明的充气设备结构简单，简化结构的同时气密性得到了大幅的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 起落架 缓冲 支柱 低压 充气 设备 | ||
【主权项】：
飞机起落架缓冲支柱高低压腔充气设备，其特征在于：包括第一直通（1）、充气球阀（2）、充气开关（3）、主阀体（4）、第二直通（5）、放气球阀（6）、放气开关（7）、微调开关（8）和压力表（9）；所述主阀体（4）内部水平开设有阀腔（10），阀腔的左端采用堵头（11）封堵，阀腔（10）的右端与第二直通（5）连接，第一直通（1）与充气球阀（2）连接，所述充气球阀（2）和放气球阀（6）左右并列设置，且充气球阀（2）和放气球阀（6）均与阀腔（10）连通；充气开关（3）与充气球阀（2）连接，用于控制第一直通（1）与阀腔（10）的通断；放气开关（7）与放气球阀（6）连接，用于控制第二直通（5）与阀腔（10）的通断；所述放气球阀（6）上安装有微调开关（8），所述压力表（9）位于在充气球阀（2）与放气球阀（6）之间，压力表（9）安装在主阀体（4）上且与阀腔（10）连通，第一直通（1）与高压氮气瓶连接，第二直通（5）与起落架缓冲支柱高低压腔连接。
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