[发明专利]车辆滑行控制系统及控制方法有效
| 申请号： | 201410844024.5 | 申请日： | 2014-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN104590011B | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张恩;王晟楷;刘聪龙 | 申请（专利权）人： | 浙江正奥汽配有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/02 | 分类号： | B60K17/02;B60W30/18;B60W10/02;B60W10/06 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 317604 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆滑行控制系统及控制方法，该控制方法具体步骤如下：预先在车轮连接盘与动力传动机构的动力输出端部之间设置离合机构，离合机构用于结合或断开车轮连接盘与动力传动机构；检测车辆的行驶速度信号以及油门位置信号；根据行驶速度信号计算车辆行驶速度，当车辆的行驶速度位于预设车速范围，油门处于完全松开状态时，控制离合机构断开动力传动机构和车轮连接盘的连接，使车辆处于滑行状态；该控制方法控制车辆滑行操作，可消除车辆换挡对变速箱内齿轮的磨损，大大提高了变速箱内齿轮的使用寿命，并且可大大简化操作程序，可适用于具有不同操作经验的驾驶人员。 | ||
| 搜索关键词： | 动力传动机构 离合机构 连接盘 滑行控制系统 行驶速度信号 车轮 变速箱 内齿轮 断开 动力输出端部 简化操作程序 油门位置信号 车辆行驶 方法控制 滑行状态 使用寿命 松开状态 换挡 油门 滑行 预设 车速 磨损 驾驶 行驶 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车辆滑行控制方法，其特征在于，该控制方法具体步骤如下：预先在车轮连接盘与动力传动机构的动力输出端部之间设置离合机构，所述离合机构用于结合或断开所述车轮连接盘与所述动力传动机构；检测车辆的行驶速度信号以及油门位置信号；根据所述行驶速度信号计算车辆行驶速度，当车辆的行驶速度位于预设车速范围，油门处于完全松开状态时，控制离合机构断开动力传动机构和车轮连接盘的连接，使车辆处于滑行状态；车辆的发动机为多缸发动机，其汽缸的数量为2N个，其中，N为大于等于2的自然数；该控制方法进一步包括以下步骤：当发动机处于怠速状态时，将所述的发动机汽缸划分为两组，前1至N汽缸为第一组，后N+1至2N汽缸为第二组，第一汽缸组和第二汽缸组交替开启工作。
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