[发明专利]一种电控分动器的行星差速结构有效
申请号: | 201410844538.0 | 申请日: | 2014-12-30 |
公开(公告)号: | CN104565277A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 蔡未末;刘志柱;王鼎龙;王涛 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | F16H48/11 | 分类号: | F16H48/11;F16H48/24;F16H48/40 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种电控分动器的行星差速结构,包括套设于驱动轴轴套上的差速锁止滑动齿套,差速锁止滑动齿套的后部外圆上设有外花键,前太阳轮的中部内圆上设有与差速锁止滑动齿套的外花键配合的内花键,差速锁止滑动齿套的周向上设有卡齿,差速锁止滑动齿套与驱动轴轴套之间花键连接;差速壳体与驱动轴轴套之间花键连接,卡齿穿过差速壳体和差速锁止拨叉套配合固定。通过滑动齿套的结构,实现差速器的换挡锁止,通过驱动轴轴套将主要扭矩传递至行星架,在差速器处于差速非锁止状态时,滑动齿套不传递主要扭矩,在差速器换挡过程中,滑动齿套仅起到换挡作用,因此换挡简单,阻力小,保证了差速器结构稳定性的同时,确保了差速器的工作稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 电控分动器 行星 结构 | ||
【主权项】:
一种电控分动器的行星差速结构,包括套设于后桥驱动轴上的驱动轴轴套(200)、套设于驱动轴轴套(200)上的差速锁止拨叉套(201)和差速壳体(202);驱动轴轴套(200)与差速锁止拨叉套(201)之间花键连接;差速壳体(202)的周向上设有行星齿轮(203),差速壳体(202)内设有前太阳轮(204)和后太阳轮(205),后太阳轮(205)套设于前太阳轮(204)的后部,后太阳轮(205)的后部设有与链轮啮合的传动轮齿(213),前太阳轮(204)的后部内圆上设有与后桥驱动轴的外花键配合的内花键,其特征在于:它还包括套设于驱动轴轴套(200)上的差速锁止滑动齿套(206),差速锁止滑动齿套(206)的后部外圆上设有外花键,所述前太阳轮(204)的中部内圆上设有与差速锁止滑动齿套(206)的外花键配合的内花键,差速锁止滑动齿套(206)的周向上设有卡齿(207),差速锁止滑动齿套(206)与驱动轴轴套(200)之间花键连接;所述差速壳体(202)与驱动轴轴套(200)之间花键连接,卡齿(207)穿过差速壳体(202)和差速锁止拨叉套(201)配合固定。
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