[发明专利]车辆滑台试验用液压式滑台刹车装置

摘要

一种车辆滑台试验用液压式滑台刹车装置，包括液压缸及至少两个活塞件，液压缸呈长方体状，包括顶板、底板、前侧板、后侧板、左侧板、右侧板、第一子隔板及第二子隔板，第一子隔板与第二子隔板呈十字形连接且将液压缸等分成多个活塞腔，活塞腔两两一组，每组活塞腔包括沿着左侧板的长度延伸方向排列的两个活塞腔，每组活塞腔安装至少一活塞件，顶板设有进油孔，第一子隔板间隔地设有与活塞件一一对应的通孔，每个活塞件包括两个活塞及连接两个活塞的活塞杆，活塞杆穿过第一子隔板上的对应的通孔，两个活塞分别位于一组活塞腔中的两个活塞腔内并可分别穿过前侧板与后侧板。上述车辆滑台试验用液压式滑台刹车装置可以实现双向运动，并且响应速度快。

主权项

一种车辆滑台试验用液压式滑台刹车装置，其特征在于，包括液压缸(10)及至少两个活塞件(20)，所述液压缸(10)呈长方体状，包括顶板(11)、底板(12)、前侧板(13)、后侧板(14)、左侧板(15)、右侧板(16)及隔板(18)，所述隔板(18)包括与所述前侧板(13)平行的第一子隔板(180)及与所述左侧板(15)平行的第二子隔板(182)，所述第一子隔板(180)的数量为一个，所述第二子隔板(182)的数量至少为一个，所述第一子隔板(180)与每一第二子隔板(182)均呈十字形连接且将所述液压缸(10)等分成多个活塞腔(102)，所述多个活塞腔(102)两两一组，每组活塞腔(102)包括沿着所述左侧板(15)的长度延伸方向排列的两个活塞腔(102)，每组活塞腔(102)至少安装一个活塞件(20)，所述顶板(11)上设有多个进油孔(112)，所述多个进油孔(112)与所述多个活塞腔(102)一一对应，所述第一子隔板(180)间隔地设有多个通孔(184)，所述多个通孔(184)与所述多个活塞(22)一一对应，每个活塞件(20)包括两个活塞(22)及连接两个活塞(22)的活塞杆(24)，每个活塞件(20)中的活塞杆(24)穿过所述第一子隔板(180)上的对应的通孔(184)，每个活塞件(20)的两个活塞(22)分别位于对应一组活塞腔(102)中的两个活塞腔(102)内并可以分别穿过所述前侧板(13)与所述后侧板(14)。