[发明专利]地铁车厢用铝合金分块侧墙焊接工艺

摘要

本发明公开了地铁车厢用铝合金分块侧墙焊接工艺，母材选取6005A-T6铝合金板材，填充材料选取AlMg4.5MnZr，首先选取左门立柱(2)、右门立柱(3)、侧墙板总成(1)，然后进行焊前预处理，接着依次进行正装点固焊、反装点固焊、正装打底焊、反装焊接、正装盖面焊，最后清洗调修得成品。本发明的焊接方法，优化焊接步骤、工艺、材料、设备及环境，有效控制变形量及错边量，避免了焊缝缺陷，提高了产品力学性能及质量稳定性，解决了常规焊接方法所得地铁铝合金分块侧墙不能满足地铁使用要求的问题。

主权项

地铁车厢用铝合金分块侧墙焊接工艺，其特征在于：母材选取6005A‑T6铝合金板材，填充材料选取AlMg4.5MnZr，具体包括以下步骤：1)、取材：选取左门立柱(2)、右门立柱(3)、侧墙板总成(1)，其中左门立柱(2)和右门立柱(3)呈镜像对称，其长度为1.6‑2.0m，所述侧墙板总成(1)宽度为2.8‑3.3m；2)、焊前准备：清洗打磨母材焊缝周边区域，去除氧化层及杂质；3)、正装点固焊：首先将右门立柱(3)、侧墙板总成(1)和左门立柱(2)正装安装在焊接工装上；然后正装点焊固定焊缝a、b；4)、反装点固焊：首先将右门立柱(3)、侧墙板总成(1)和左门立柱(2)反装安装在焊接工装上；然后反装点焊固定焊缝c、d；5)、正装打底焊：正装点焊后的分块侧墙，然后分段跳焊连接相邻两点固焊点，各分段跳焊长度为350‑450mm，焊接电流为130～150A；6)、反装焊接：反装分块侧墙，然后分段跳焊连接相邻两点固焊点，各分段跳焊长度为350‑450mm，焊接电流为140～160A；7)、正装盖面焊：正装分块侧墙板，然后对焊缝a、b进行盖面焊；8)、清洗调修：矫直，打磨清洗得成品。