[发明专利]一种降低车辆制动距离的卡钳结构有效
| 申请号： | 201410850488.7 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN104533991A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 马飞;丁文艳;李运动;王晓辉;王玉文 | 申请（专利权）人： | 芜湖伯特利汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 马荣 |
| 地址： | 241009 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种降低车辆制动距离的卡钳结构，包括钳体(6)和活塞(1)，活塞(1)滑动安装在钳体(6)内，活塞(1)与摩擦片(5)接触并能带动摩擦片(5)运动从而卡紧制动盘(7)；钳体(6)内壁设有与活塞(1)外周接触的矩形密封圈(3)，钳体(6)内壁靠近矩形密封圈(3)位置设有与活塞(1)密封连接的密封圈；当活塞(1)带动摩擦片(5)卡紧制动盘(7)、车辆制动时，矩形密封圈(3)发生形变而产生的回弹力大于密封圈与活塞(1)之间的滑动摩擦力，在活塞(1)回位量不变的情况下，降低制动钳需液量，可以减小制动踏板初始行程，提高制动灵敏度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 车辆 制动 距离 卡钳 结构 | ||
【主权项】：
一种降低车辆制动距离的卡钳结构，包括钳体(6)和活塞(1)，所述活塞(1)滑动安装在所述钳体(6)内，所述活塞(1)与摩擦片(5)接触并能带动摩擦片(5)运动从而卡紧制动盘(7)；所述钳体(6)内壁设有与活塞(1)外周接触的矩形密封圈(3)，其特征在于，所述钳体(6)内壁靠近矩形密封圈(3)位置设有与活塞(1)密封连接的密封圈；当活塞(1)带动摩擦片(5)卡紧制动盘(7)、车辆制动时，所述矩形密封圈(3)发生形变而产生的回弹力大于密封圈与活塞(1)之间的滑动摩擦力。
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