[发明专利]电动汽车充电控制方法和装置

摘要

本发明提供了一种电动汽车充电控制方法和装置，电力系统技术领域，方法包括：获取电网实时运行信息、用户电动汽车信息和用户输入的电动汽车充电需求信息；确定电动汽车充电桩集群的可充电负荷，并生成一电动汽车充电优先级列表；根据一电网负荷曲线采集间隔时间定时更新电动汽车充电优先级列表；根据电动汽车充电优先级列表以及可充电负荷，为电动汽车充电优先级列表中优先级从高到低的n个电动汽车进行充电；其中n个电动汽车的恒定充电功率之和小于等于可充电负荷，n+1个电动汽车的恒定充电功率之和大于可充电负荷。本发明解决了大量电动汽车随机接入电网同时充电，将带来电网的负荷增长，造成负荷曲线波动，负荷曲线的峰谷差率增大的问题。

主权项

一种电动汽车充电控制方法，其特征在于，包括：获取电网实时运行信息、用户电动汽车信息和用户输入的电动汽车充电需求信息；根据所述电网实时运行信息确定电动汽车充电桩集群的可充电负荷；根据所述电动汽车充电需求信息、电网实时运行信息和用户电动汽车信息生成一电动汽车充电优先级列表；根据一预先设置的电网负荷曲线采集间隔时间定时更新所述电动汽车充电优先级列表；根据所述电动汽车充电优先级列表以及所述可充电负荷，为所述电动汽车充电优先级列表中优先级从高到低的n个电动汽车进行充电；其中所述n个电动汽车的恒定充电功率之和小于等于所述可充电负荷，n+1个电动汽车的恒定充电功率之和大于所述可充电负荷。