[发明专利]在接近着陆跑道期间垂直引导飞行器的方法和设备在审
| 申请号： | 201410851367.4 | 申请日： | 2014-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN104764447A | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | T·布雷特;K·阿华勒霍利默托 | 申请（专利权）人： | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号： | G01C21/00 | 分类号： | G01C21/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 郭思宇 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及在接近着陆跑道期间垂直引导飞行器的方法和设备。所述设备包括提取存储器中存储的线性地面轮廓(PT)、飞行器的当前距离(X)的地面高度(HT)的单元，使用由雷达高度计取得的至少一个测量结果确定飞行器(AC)关于地面的当前高度(RA)的单元，使用地面高度(HT)和当前高度(RA)计算飞行器(AC)的第一当前高程(A1)的单元，计算与接近剖面(PA)上此当前位置(Pc)的高程对应的飞行器(AC)第二当前高程的单元以及计算第一与第二当前高程之间的差(Δ)的单元，此差(Δ)被传送到引导单元以垂直地引导飞行器(AC)。 | ||
| 搜索关键词： | 接近 着陆 跑道 期间 垂直 引导 飞行器 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种在沿着横向接近轨迹接近着陆跑道期间垂直引导飞行器的方法，其中，所述方法包括多个相继的步骤，在于自动地和重复地：a)确定在飞行器(AC)的当前位置(PC)与着陆跑道(2)的起点(2A)之间的对应于沿着横向接近轨迹(TA)的横向平面内的距离的当前距离(X)；b)从沿着横向接近轨迹(TA)定义的线性地面轮廓(PT)提取当前距离(X)的地面高度(HT)，该地面高度(HT)相对于着陆跑道的起点(2A)的水平面(H)被定义；c)使用由至少一个机载雷达高度计(6)在此当前位置(PC)取得的至少一个测量结果，确定飞行器(AC)关于地面的当前高度(RA)；d)使用飞行器(AC)的当前高度(RA)和地面高度(HT)，计算飞行器(AC)关于着陆跑道起点(2A)的水平面(H)的第一当前高程(A1)；e)计算飞行器(AC)相对于着陆跑道起点(2A)的水平面(H)的、与接近剖面(PA)上所述当前距离(X)的高程对应的第二当前高程；f)计算所述第一当前高程与所述第二当前高程之间的差(Δ)；以及g)使用此差(Δ)来垂直地引导飞行器(AC)。
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