[发明专利]混合动力车辆的模式控制装置及其控制方法

摘要

本发明提供一种混合动力车辆的模式控制装置。该装置包括设置在生成动力的发动机和电动机之间的第一离合器以及设置在所述电动机和变速器之间的第二离合器。另外，控制器被配置成执行所述第一离合器和所述第二离合器的接合和解离。所述控制器还被配置成当请求从EV模式转换到HEV模式时，通过在所述第二离合器中产生滑摩来调节所述电动机和所述变速器的转速使其同步。

主权项

1.一种混合动力车辆的模式控制装置，其包括：第一离合器，其被设置在生成动力的发动机和电动机之间；第二离合器，其被设置在所述电动机和变速器之间；以及控制器，其被配置成执行所述第一离合器和所述第二离合器的接合和解离，其中所述控制器被配置成当请求从电动车辆(EV)模式转换到混合动力电动车辆(HEV)模式时，通过在所述第二离合器中产生滑摩来调节所述电动机和所述变速器的转速使其同步，所述EV模式是使所述第一离合器解离并使所述第二离合器接合、并且使用所述电动机的驱动转矩驱动所述车辆的模式，并且所述HEV模式是使所述第一离合器和所述第二离合器接合、并且使用所述电动机的驱动转矩和所述发动机的驱动转矩驱动所述车辆的模式，其中所述控制器被配置成：当在所述变速器的输入转速小于所述发动机的最小转速的状态下请求从所述EV模式转换到所述HEV模式时，使所述发动机起动并且将所述发动机维持在怠速状态，通过减少所述第二离合器的结合力而操作所述第二离合器使其滑摩，在使发动机转速和电动机转速同步后操作所述第一离合器使其接合，并且当所述变速器的输入转速大于最小发动机转速时操作所述第二离合器使其完全接合，其中在发动机转速与电动机转速同步之前，不接合所述第一离合器。