[实用新型]海带烫煮船

摘要

本实用新型涉及一种海带加工装置。为解决现有海带收获烫煮船在作业过程中所存在的技术缺陷，本实用新型提供一种新型结构的海带烫煮船，包括船体，在船体甲板中部设有沿船体走向的烫煮槽，烫煮槽下方的船舱内部设有锅炉舱，船舱尾部设有动力装置，其特征在于：所述船体船首部位设有冷却舱，冷却舱与烫煮槽相邻设置，在冷却舱的上方设有横吊车；同时该海带烫煮船还包括海带输送装置、冷却水循环系统。该海带烫煮船通过合理地设计循环水系统，充分利用远海海水循环快的特点，可以使烫煮水及冷却水实现快速交换，有效解决了陆地烫煮资源浪费、污染严重的技术问题。

主权项

海带烫煮船，包括船体，在船体甲板中部设有沿船体走向的烫煮槽，烫煮槽下方的船舱内部设有锅炉舱，船舱尾部设有动力装置，其特征在于：所述船体船首部位设有冷却舱，冷却舱与烫煮槽相邻设置，在冷却舱的上方设有横吊车；还包括海带输送装置，所述的海带输送装置分为2个独立部分，一部分设置在船尾至烫煮槽之间，一部分设置在烫煮槽内部，所述的海带输送装置包括一运输架，运输架的两端分别设有主驱动轴、从驱动轴，主驱动轴通过运输电机驱动，运输架的两侧设有两条平行的环形输送链，环形输送链套装在主驱动轴及从驱动轴的链轮上，在两输送链之间设有运输网带，运输网带底部设有支撑杆，支撑杆的两端分别与两侧的输送链固定；还包括冷却水循环系统，所述的冷却水循环系统包括设置在冷却舱舱壁顶部的喷射管、设置在船舱尾部的舱底阀门、水泵，舱底阀门、水泵及喷射管通过管路连接，一进水管的一端由船舱尾部伸出船舱底部与海水接触，另一端与舱底阀门相连；所述的横吊车、海带输送装置及水泵由船舱尾部的动力装置提供动力。