[实用新型]商用车隔板结构有效
| 申请号： | 201420001215.0 | 申请日： | 2014-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN203753049U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈有松;石文山;赵向阳;周柳明;冯海霞;杨少华 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种商用车隔板结构。一种商用车隔板结构，包括隔板上部本体和隔板下部本体，所述隔板上部本体的下部与隔板下部本体的上部相互重叠后通过螺栓固定相连，重叠处成为闭合截面；隔板上部本体的中部开设有环状加强筋，所述环状加强筋的两侧对称等间距设置有若干条横向加强筋；所述隔板下部本体上等间距设置有若干条纵向加强筋。本实用新型形式多样，充分满足客户多样化的需求，一体式横梁结构为满足耐冲击性而设计，不仅整体质量得以减轻，且大大节省了模具开发成本；隔板总成经有限元分析，其模态性能一阶固有频率达23Hz以上，经模拟货仓货物制动冲击分析，各项指标均超过其性能要求。 | ||
| 搜索关键词： | 商用 隔板 结构 | ||
【主权项】：
一种商用车隔板结构，其特征是：包括隔板上部本体(2)和隔板下部本体(3)，所述隔板上部本体(2)的下部与隔板下部本体(3)的上部相互重叠后通过螺栓固定相连，重叠处成为闭合截面(6)；隔板上部本体(2)的中部开设有环状加强筋(22)，所述环状加强筋(22)的两侧对称等间距设置有若干条横向加强筋(23)；所述隔板下部本体(3)上等间距设置有若干条纵向加强筋(31)。
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