[实用新型]一种前置减排系统有效

专利信息
申请号: 201420003932.7 申请日: 2014-01-03
公开(公告)号: CN203685417U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 王兆宇;邢子义;侯丰康 申请(专利权)人: 龙口中宇机械有限公司
主分类号: F02M25/00 分类号: F02M25/00
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 解政文
地址: 265717 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种前置减排系统,包括:控制电路部分,包括控制单元(7)和驱动单元(8),所述控制单元(7)与柴油机(6)相连,所述驱动单元(8)的输入端与所述控制单元(7)相连;液压线路部分,包括依次通过管路串联的储液箱(1)、输液泵(2)和喷嘴(5),在所述输液泵(2)和所述喷嘴(5)之间的管道上设置有溢流阀(3)和电控计量阀(4)。本实用新型所述前置减排系统将雾化的减排液从进气道喷入,随空气进入燃烧室参与燃烧,这种方法主要利用增湿空气热容量剧增,从而降低燃烧温度,且减排液在柴油燃烧时发生化学反应大幅降低NOx生成量,降低NOx的排放量。
搜索关键词: 一种 前置 系统
【主权项】:
一种前置减排系统,其特征在于:包括: 控制电路部分,包括控制单元(7)和驱动单元(8),所述控制单元(7)与柴油机(6)相连,所述驱动单元(8)的输入端与所述控制单元(7)相连; 液压线路部分,包括依次通过管路串联的储液箱(1)、输液泵(2)和喷嘴(5),在所述输液泵(2)和所述喷嘴(5)之间的管道上设置有溢流阀(3)和电控计量阀(4); 其中,所述溢流阀(3)设置在所述输液泵(2)的出口端,所述电控计量阀(4)设置在所述喷嘴(5)的输入端,所述喷嘴(5)设置在所述柴油机(6)的进气管路内,所述电控计量阀(4)为至少一个,与所述驱动单元(8)的输出端相连。 
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