[实用新型]列车及其车体结构

摘要

本实用新型提供了一种列车的车体结构，包括侧墙和车顶，车顶具有相连的外顶板和内顶板，车顶上开设有用于安装空调的空调安装口，还包括设置在空调安装口处并与车顶相连、用于安装空调的安装梁，安装梁自外顶板向内顶板延伸，且其长度大于空调安装口处的外顶板和内顶板的距离。本实用新型在空调安装口增加了用于安装空调的安装梁，由于安装梁的长度大于空调安装口处的外顶板和内顶板的距离，所以安装梁与空调的接触面较大，减小了空调安装口边缘的车顶承受的压强；同时上述安装梁还增加了车顶在空调安装口部位的强度，提高了承载能力，所以上述车体结构能够减少车顶在空调安装口处发生的变形。本实用新型还提供了一种具有上述车体结构的列车。

主权项

一种列车的车体结构，包括侧墙（2）和车顶（1），所述车顶（1）具有相连的外顶板（11）和内顶板（12），所述车顶（1）上开设有用于安装空调的空调安装口（3），其特征在于，还包括设置在所述空调安装口（3）处并与所述车顶（1）相连、用于安装所述空调的安装梁（6），所述安装梁（6）自所述外顶板（11）向所述内顶板（12）延伸，且其长度大于所述空调安装口（3）处的外顶板（11）和内顶板（12）的距离。