[实用新型]一种液压机双缸同步装置

摘要

一种液压机双缸同步装置，属于液压机液压系统，解决现有分流同步装置抗偏载能力差的问题，可自动调节分流阀的开口大小，有效保证两缸的同步。本实用新型包括分流阀、滑块、下左滑轮、左齿带、上一滑轮、上二滑轮、左卷带盒、右卷带盒、上三滑轮、上四滑轮、右齿带、下右滑轮、左油缸、左活塞、右油缸、右活塞；所述上一滑轮、上二滑轮、左卷带盒、右卷带盒、上三滑轮、上四滑轮自左至右依次固定于液压机上横梁，所述分流阀固定于液压机上横梁的左卷带盒、右卷带盒之间。本实用新型克服了现有分流同步装置抗偏载能力差、同步精度低和控制系统复杂的问题，不需要复杂的电控与检测系统，而且直接机械驱动，没有延时，可有效提高同步精度。

主权项

一种液压机双缸同步装置，包括分流阀(1)、滑块(2)、下左滑轮(3)、左齿带(4)、上一滑轮(5)、上二滑轮(6)、左卷带盒(7)、右卷带盒(8)、上三滑轮(9)、上四滑轮(10)、右齿带(11)、下右滑轮(12)、左油缸(13)、左活塞(14)、右油缸(15)、右活塞(16)；所述上一滑轮(5)、上二滑轮(6)、左卷带盒(7)、右卷带盒(8)、上三滑轮(9)、上四滑轮(10)自左至右依次固定于液压机上横梁，所述分流阀(1)固定于液压机上横梁的左卷带盒(7)、右卷带盒(8)之间；其特征在于：A.所述分流阀(1)包括行星轮座(1—1)、行星轮(1—12)、阀体(1‑4)、阀芯(1—7)、左推杆(1—2)、左复位弹簧(1‑3)、左滑柱(1‑5)、左平衡弹簧(1—6)、右平衡弹簧(1—8)、右滑柱(1—9)、右推杆(1—10)、右复位弹簧(1—11)；所述行星轮座(1—1)为凹字形座，由一体的左支座(1‑1A)、底座(1‑1B)和右支座(1‑1C)构成，左支座(1‑1A)和右支座(1‑1C)分别垂直固连于底座(1‑1B)的左右两端，所述底座(1‑1B)中心位置装设有可绕其轴心旋转的行星齿轮(1—12)，所述底座(1‑1B)内行星齿轮(1—12)安装位置上侧具有上侧齿带导向槽，下侧具有下侧齿带导向槽，使得分别穿过上侧、下侧齿带导向槽的右齿带(11)和左齿带(4)均与行星齿轮(1‑12)啮合；所述阀体(1‑4)具有轴向的圆柱形空腔(1—4—1)，所述圆柱形空腔(1—4—1)的腔壁上自左向右依次具有外径相同的左二环形凸腔(1—4‑1A)、左一环形凸腔(1‑4‑1B)、右一环形凸腔(1—4‑1C)和右二环形凸腔(1—4—1D)，左一环形凸腔(1—4‑1B)和右一环形凸腔(1—4‑1C)、左二环形凸腔(1‑4‑1A)和右二环形凸腔(1‑4—1D)均关于圆柱形空腔(1—4—1)的中垂线为对称；所述圆柱形空腔(1—4—1)左端依次通过左滑腔(1‑4‑2)、左端孔(1‑4‑3)连通阀体左端面，圆柱形空腔(1‑4—1)右端依次通过右滑腔(1—4‑4)、右端孔(1‑4‑5)连通阀体右端面；阀体(1‑4)上顶面具有进液口(1‑4‑6)，所述左一环形凸腔(1—4‑1B)和右一环形凸腔(1—4‑1C)分别通过左节流孔(1‑4‑6A)、右节流孔(1—4‑6B)与进液口(1—4‑6)连通；所述左二环形凸腔(1‑4‑1B)和右二环形凸腔(1—4‑1C)分别通过左出液口(1—4‑7)和右出液口(1‑4‑8)连通阀体(1—1)下底面；所述阀芯(1‑7)位于所述阀体的圆柱形空腔(1‑4—1)内并与其滑动配合，所述阀芯(1—7)上自左向右依次具有左环形凸台(1—7—1)、左环形槽(1—7‑2)，中环形凸台(1—7‑3)，右环形槽(1—7‑4)和右环形凸台(1—7‑5)；所述左环形凸台(1‑7—1)、中环形凸台(1‑7‑3)和右环形凸台(1‑7‑5)外径相同且与所述圆柱形空腔(1‑4—1)内径相匹配；阀芯(1—7)的左端面、右端面上分别具有左圆柱腔(1—7‑6)，和右圆柱腔(1—7‑7)；左环形凸台(1—7‑1)与右环形凸台(1—7‑5)、左环形槽(1—7‑2)与右环形槽(1—7‑4)以及左圆柱腔(1—7‑6)与右圆柱腔(1—7‑7)均关于阀芯(1‑7)的中垂线为对称；左圆柱腔(1—7‑6)与右环形槽(1—7‑4)之间通过阀芯内部的左小孔(1—7‑8)连通，右圆柱腔(1—7‑7)与左环形槽(1‑7‑2)之间通过阀芯内部的右小孔(1‑7‑9)连通；所述左推杆(1—2)和右推杆(1—10)结构相同，各自均由球杆(1A)和圆柱(1B)连接组成，球杆(1A)的一端为球头，另一端具有外螺纹，用于和圆柱(1B)的螺纹盲孔螺纹连接；所述阀体(1—4)的左滑腔(1‑4‑2)内自右向左依次置有左滑柱(1—5)和左推杆(1‑2)的球杆(1A)具有球头的一端，左平衡弹簧(1—6)右端置于阀芯(1—7)的左圆柱腔(1‑7‑6)内，左平衡弹簧(1‑6)左端套在左滑柱(1—5)上，所述左推杆(1—2)的球杆(1A)穿过阀体(1‑4)的左端孔(1—4‑3)，套于左复位弹簧(1‑3)内，球杆(1A)端部与圆柱(1B)螺纹连接，左推杆(1—2)的圆柱(1B)和所述行星轮座(1—1)的左支座(1‑1A)连接；左复位弹簧(1‑3)左端顶住左推杆(1‑2)的圆柱(1B)，右端顶住阀体；所述阀体(1—4)的右滑腔(1—4‑4)内自左向右依次置有右滑柱(1—9)和右推杆(1‑10)的球杆(1A)具有球头的一端，右平衡弹簧(1—8)左端置于阀芯(1—7)的右圆柱腔(1—7‑7)内，右平衡弹簧(1—8)右端套在右滑柱(1—9)上，所述右推杆(1—10)的球杆(1A)穿过阀体(1‑4)的右端孔(1—4‑5)，套于右复位弹簧(1—11)内，球杆(1A)端部与圆柱(1B)螺纹连接，右推杆(1—10)的圆柱(1B)和所述行星轮座(1—1)的右支座(1‑1C)连接；右复位弹簧(1—11)右端顶住右推杆(1—10)的圆柱(1B)，左端顶住阀体；阀体的左二环形凸腔(1‑4‑1A)与阀芯(1—7)的左环形凸台(1—7—1)形成可变节流口(m)，阀体的右二环形凸腔(1‑4—1D)与阀芯(1—7)的右环形凸台(1—7‑5)形成可变节流口(n)；B.所述下左滑轮(3)、左油缸(13)的左活塞(14)、右油缸(15)的右活塞(16)以及下右滑轮(12)自左至右依次固连于所述滑块(2)的上表面，左油缸(13)进油口连接阀体(1—4)的右出液口(1—4‑8)，右油缸(15)进油口连接阀体(1‑4)的左出液口(1‑4‑7)；所述左齿带(3)一端固定于滑块左端，另一端顺序绕过上一滑轮(5)、下左滑轮(3)、上二滑轮(6)，穿过所述行星轮座的底座(1‑1B)内下侧齿带导向槽，连接在右卷带盒(8)内；所述右齿带(11)一端固定于滑块右端，另一端顺序绕过上四滑轮(10)、下右滑轮(12)、上三滑轮(9)，穿过所述行星轮座的底座(1‑1B)内上侧齿带导向槽，连接在左卷带盒(7)内。