[实用新型]附加制动器有效
申请号: | 201420007898.0 | 申请日: | 2014-01-06 |
公开(公告)号: | CN203682851U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 李勇勇;竹本啓辅 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(广州)自动扶梯有限公司 |
主分类号: | B66B29/00 | 分类号: | B66B29/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 谢伟;曾旻辉 |
地址: | 510663 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种附加制动器,包括驱动链轮、制动盘、压盘、制动块、触发组件,所述制动盘设置在驱动链轮与压盘之间,所述压盘压在制动盘上,并通过锁紧组件与驱动链轮连接,所述制动盘上设有凸块,所述制动块与触发组件连接,制动块通过触发组件动作与凸块保持啮合或分开状态。所述附加制动器,制动时,触发组件控制制动块与凸块啮合,使制动盘保持静止,而驱动链轮与压盘在惯性力的作用下,分别与制动盘发生相对运动,最终通过其配合面上产生的动摩擦力实现制动;不制动时,触发组件控制制动块与凸块分开,在锁紧组件的作用下,驱动链轮、制动盘、压盘同步运转,该附加制动器具有结构简单紧凑,安装及调整方便,成本低,装配效率高等优点。 | ||
搜索关键词: | 附加 制动器 | ||
【主权项】:
一种附加制动器,其特征在于,包括驱动链轮、制动盘、压盘、制动块、触发组件,所述制动盘设置在驱动链轮与压盘之间,所述压盘压在制动盘上,并通过锁紧组件与驱动链轮连接,所述制动盘上设有凸块,所述制动块与触发组件连接,制动块通过触发组件动作与凸块保持啮合或分开状态。
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