[实用新型]一种大吨位装船机有效
| 申请号： | 201420009771.2 | 申请日： | 2014-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN203754028U | 公开（公告）日： | 2014-08-06 |
| 发明（设计）人： | 胡文佳;管伟伟;李甲;王接班;吕坚;柴松;梅卫东;安文新;魏华清;沈建荣 | 申请（专利权）人： | 惠生(南通)重工有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/60 | 分类号： | B65G67/60 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 226009 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种大吨位装船机，包括装船机主机和装船机尾车，装船机主机和装船机尾车通过联杆连接，装船机主机包括大臂，大臂依次通过转台、回转机构、门架和行走机构连接，大臂和伸缩臂的一端连接，伸缩臂的另一端和溜筒机构连接，大臂的根部设有配重，在转台和大臂之间设有俯仰液压系统，伸缩臂和伸缩臂驱动系统连接，大臂和臂架输送系统连接，大臂的顶部设有司机室；装船机尾车包括尾车结构，尾车结构设有尾车输送卸料系统、电气房，电气房下方连接有电缆卷盘、喷淋卷盘，本实用新型结构简单，输送距离最长，工作平稳可靠，能量消耗小，噪声小，且操作容易，伸缩幅度变大，旋转角度范围更大，生产效率大幅度提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 吨位 装船 | ||
【主权项】：
一种大吨位装船机，包括装船机主机和装船机尾车，其特征在于：装船机主机和装船机尾车通过联杆（17）连接，装船机主机包括大臂（4），大臂（4）依次通过转台（3）、回转机构（9）、门架（2）和行走机构（1）连接，大臂（4）和伸缩臂（5）的一端连接，伸缩臂（5）的另一端和溜筒机构（6）连接，大臂（4）的根部设有配重（7），在转台（3）和大臂（4）之间设有俯仰液压系统（10），伸缩臂（5）和伸缩臂驱动系统（11）连接，大臂（4）和臂架输送系统（12）连接，大臂（4）的顶部设有司机室（18）；装船机尾车包括尾车结构（8），尾车结构（8）设有尾车输送卸料系统（13）、电气房（14），电气房（14）下方连接有电缆卷盘（15）、喷淋卷盘（16）。
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