[实用新型]发动机锁止式双电机单行星排两级减速混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201420010920.7 申请日: 2014-01-08
公开(公告)号: CN203727161U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 张天锷;胡斐 申请(专利权)人: 上海馨联动力系统有限公司
主分类号: B60K6/44 分类号: B60K6/44;B60K6/365;B60K6/50
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 林君如
地址: 201804 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及发动机锁止式双电机单行星排两级减速混合动力系统,包括发动机、发动机锁止机构、第一电机、行星齿轮机构、第二电机、两级减速机构;发动机锁止机构由蜗轮减速电机驱动;两级减速机构包括主动齿轮、中间轴齿轮、从动齿轮;发动机飞轮与发动机锁止机构相连;发动机与行星架相连;第一电机与太阳轮相连;第二电机与主动齿轮相连;齿圈与从动齿轮相连;主动齿轮与中间轴齿轮啮合;中间轴齿轮与从动齿轮啮合;从动齿轮与主减速器相连。与现有技术相比,本实用新型简化了结构,降低了设计和制造难度,降低了成本;提高了发动机锁止机构的可靠性和整车的可靠性,同时降低了系统能量消耗,提高了系统效率。
搜索关键词: 发动机 锁止式双 电机 行星 两级 减速 混合 动力 系统
【主权项】:
发动机锁止式双电机单行星排两级减速混合动力系统,包括发动机、发动机锁止机构、第一电机、行星齿轮机构、第二电机,其特征在于,还包括两级减速机构,该两级减速机构与第二电机相连,对第二电机进行减速增扭,由主动齿轮、中间轴齿轮及从动齿轮组成,所述的主动齿轮套设在第二电机的输出轴上,所述的中间轴齿轮与所述的主动齿轮啮合连接,所述的从动齿轮与所述的中间齿轮啮合连接。
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