[实用新型]发动机锁止式双电机单行星排两级减速混合动力系统有效
申请号: | 201420010920.7 | 申请日: | 2014-01-08 |
公开(公告)号: | CN203727161U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 张天锷;胡斐 | 申请(专利权)人: | 上海馨联动力系统有限公司 |
主分类号: | B60K6/44 | 分类号: | B60K6/44;B60K6/365;B60K6/50 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
地址: | 201804 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及发动机锁止式双电机单行星排两级减速混合动力系统,包括发动机、发动机锁止机构、第一电机、行星齿轮机构、第二电机、两级减速机构;发动机锁止机构由蜗轮减速电机驱动;两级减速机构包括主动齿轮、中间轴齿轮、从动齿轮;发动机飞轮与发动机锁止机构相连;发动机与行星架相连;第一电机与太阳轮相连;第二电机与主动齿轮相连;齿圈与从动齿轮相连;主动齿轮与中间轴齿轮啮合;中间轴齿轮与从动齿轮啮合;从动齿轮与主减速器相连。与现有技术相比,本实用新型简化了结构,降低了设计和制造难度,降低了成本;提高了发动机锁止机构的可靠性和整车的可靠性,同时降低了系统能量消耗,提高了系统效率。 | ||
搜索关键词: | 发动机 锁止式双 电机 行星 两级 减速 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
发动机锁止式双电机单行星排两级减速混合动力系统,包括发动机、发动机锁止机构、第一电机、行星齿轮机构、第二电机,其特征在于,还包括两级减速机构,该两级减速机构与第二电机相连,对第二电机进行减速增扭,由主动齿轮、中间轴齿轮及从动齿轮组成,所述的主动齿轮套设在第二电机的输出轴上,所述的中间轴齿轮与所述的主动齿轮啮合连接,所述的从动齿轮与所述的中间齿轮啮合连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构