[实用新型]多轴器中间传动轴结构有效
| 申请号： | 201420016388.X | 申请日： | 2014-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN203656063U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 瞿坚芳 | 申请（专利权）人： | 杭州速力机电设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市余*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多轴器中间传动轴结构，包括多轴器箱体、中间轴、双联齿轮和轴支座，所述双联齿轮与中间轴过盈配合，固定连接在中间轴上，所述中间轴的两端在靠近端部的位置上设置轴承，所述多轴器箱体、轴支座设置有相应的轴承室，所述轴承与中间轴过盈配合，固接在中间轴上。本实用新型的中间传动轴结构，机床动力通过主动齿轮传动给双联齿轮，双联齿轮再通过从动齿轮传动给输出轴，从而形成动力的输出。中间轴与双联齿轮固接，一起回转，通过中间轴两端的轴承支撑回转，中间轴与双联齿轮无相对运动，这样中间轴就不易磨损，轴承加黄油保持润滑，所以中间轴不需润滑，从而保证齿轮高效，长时间的传动。 | ||
| 搜索关键词： | 多轴器 中间 传动轴 结构 | ||
【主权项】：
一种多轴器中间传动轴结构，包括多轴器箱体、中间轴、双联齿轮和轴支座，其特征在于：所述双联齿轮与中间轴过盈配合，固定连接在中间轴上，所述中间轴的两端在靠近端部的位置上设置轴承，所述多轴器箱体、轴支座设置有相应的轴承室，所述轴承与中间轴过盈配合，固接在中间轴上。
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