[实用新型]汽车机油冷却器水管接头的压装机构

摘要

本实用新型涉及本一种汽车机油冷却器水管接头的压装机构，其包括铆压头连接板和油缸，铆压头连接板上设有导柱，导柱上设有可沿导柱滑动的油缸支架，油缸固定在油缸支架上；油缸活塞杆的端部设有弹簧定位轴，弹簧定位轴的自由端穿过铆压头连接板，该自由端为中空结构，自由端的外周中部拱起成隆起部，自由端的圆周壁上设有3-8个通槽，通槽周向均匀分布将自由端的圆周壁分割成可在外力作用下收合与张开的瓣状结构。水管接头的孔套入弹簧定位轴后，被弹簧定位轴的自由端涨紧固定；其后水管接头压入机油滤清器座时，如果产品位置度有偏差，弹簧定位轴自由端就开始产生一定的变形，使水管接头自动调整位置压入孔中。

主权项

一种汽车机油冷却器水管接头的压装机构，包括铆压头连接板（2）和油缸（6），铆压头连接板（2）上设有导柱（7），导柱（7）上设有可沿导柱滑动的油缸支架（5），油缸（6）固定在油缸支架（5）上；其特征在于：油缸（6）活塞杆的端部设有弹簧定位轴（1），弹簧定位轴（1）的自由端穿过铆压头连接板（2），该自由端为中空结构，自由端的外周中部拱起成隆起部（12），自由端的圆周壁上设有3‑8个通槽（11），通槽（11）周向均匀分布将自由端的圆周壁分割成可在外力作用下收合与张开的瓣状结构。