[实用新型]防颠簸车辆车轮及支撑系统有效
| 申请号： | 201420019850.1 | 申请日： | 2014-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN203666323U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 李长生 | 申请（专利权）人： | 李长生 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00 |
| 代理公司： | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人： | 朱彦臻 |
| 地址： | 710407 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种防颠簸车辆车轮及支撑系统，包括呈矩形分布安装在车底盘底部的至少四个外部车轮以及纵向排列安装在车底盘底部的中心线的至少两个中心车轮，外部车轮和中心车轮均通过自适应升降机构安装。本实用新型与现有技术相比，能更好适应车载重量的增加，并在容易颠簸的路面上自调节车轮的上下相对位置，实现良好的防颠簸效果。 | ||
| 搜索关键词： | 颠簸 车辆 车轮 支撑 系统 | ||
【主权项】：
一种防颠簸车辆车轮及支撑系统，其特征在于，包括呈矩形分布安装在车底盘（1）底部的至少四个外部车轮（2‑1）以及纵向排列安装在车底盘（1）底部的中心线上的至少两个中心车轮（2‑2），所述外部车轮（2‑1）和中心车轮（2‑2）均通过自适应升降机构安装。
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