[实用新型]一种轨道车辆轮对轴承压装或退卸装置有效
申请号: | 201420022220.X | 申请日: | 2014-01-14 |
公开(公告)号: | CN203636335U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 徐宗立 | 申请(专利权)人: | 南京兴宇铁路工艺装备制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人: | 蒋家华;查俊奎 |
地址: | 210031 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轨道车辆轮对轴承压装或退卸装置,包括活动小车、设置在活动小车上的底座、与轨道车辆轮对相连的连接装置、设置在底座上且与连接装置相连的液压缸、固定在底座上的压紧装置、支撑套环和退卸端板;所述支撑套环固定在底座上,退卸端板通过退卸连接杆与支撑套环相连;支撑套环套装在连接装置的外部;连接装置包括螺杆、连接轴、第一销轴、第二销轴和插销;螺杆与连接轴相连,连接轴与第一销轴相连,第一销轴与第二销轴相连,第二销轴与液压缸的活塞杆相连;插销穿过支撑套环同时插入第一销轴与第二销轴。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 轮对 轴承 卸装 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆轮对轴承压装或退卸装置,其特征在于,包括活动小车(8)、设置在活动小车(8)上的底座(14)、与轨道车辆轮对相连的连接装置(3)、设置在底座(14)上且与连接装置(3)相连的液压缸(6)、固定在底座(14)上的压紧装置(7)、支撑套环(4)和退卸端板(1);所述支撑套环(4)固定在底座(14)上,退卸端板(1)通过退卸连接杆(2)与支撑套环(4)相连;支撑套环(4)套装在连接装置(3)的外部;所述连接装置(3)包括螺杆(9)、连接轴(10)、第一销轴(11)、第二销轴(12)和插销(13);螺杆(9)与连接轴(10)相连,连接轴(10)与第一销轴(11)相连,第一销轴(11)与第二销轴(12)相连,第二销轴(12)与液压缸(6)的活塞杆相连;插销(13)穿过支撑套环(4)同时插入第一销轴(11)与第二销轴(12)。
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